本文目錄一覽：

• 1、伊犁進(jìn)入鐵路經(jīng)濟(jì)時(shí)代
• 2 、伊寧火車站和伊寧東站哪個(gè)是貨運(yùn)站
• 3
  、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、伊寧園區(qū)黨工委副書記 、管委會主任潘...
• 4
  、新疆的所有口岸

伊犁進(jìn)入鐵路經(jīng)濟(jì)時(shí)代

1、新疆華泰隆盛進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司總經(jīng)理牛木通常年從事物流業(yè)，他們的業(yè)務(wù)就是跟著鐵路走 ，隨著精伊霍鐵路的開通
，他們的業(yè)務(wù)會逐漸轉(zhuǎn)移到伊犁州直。牛木通告訴記者，他們以農(nóng)產(chǎn)品 、礦物質(zhì)等大宗貨物運(yùn)輸為主 ，州直當(dāng)?shù)?0%的農(nóng)產(chǎn)品都運(yùn)送到外地 。從伊寧到烏魯木齊汽車運(yùn)輸費(fèi)用為每噸120元，而通過鐵路才60元
。

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2
、地理位置：線路位于伊犁哈薩克自治州和阿克蘇地區(qū)境內(nèi)
，是新疆環(huán)形鐵路網(wǎng)“天山環(huán)線”主骨架的組成部分，連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北通道和南通道。

3、新疆大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院的吳一丁副教授在接受專訪時(shí)強(qiáng)調(diào) ，投資60億元修建精伊霍鐵路對于打破這一瓶頸至關(guān)重要 。伊犁地區(qū)擁有豐富的水土 、光熱
、礦藏和旅游資源
，但公路和航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)優(yōu)勢使其在承載人流和物流方面占據(jù)主導(dǎo)，鐵路空白阻礙了地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步。

4、計(jì)劃動工時(shí)間：根據(jù)規(guī)劃 ，伊阿鐵路計(jì)劃于2025年9月正式動工
。這意味著在不久的將來
，這一項(xiàng)目將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的建設(shè)階段。預(yù)計(jì)竣工時(shí)間：整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2031年竣工 。屆時(shí)，阿克蘇和伊犁之間的交通將更加便捷 ，促進(jìn)兩地的經(jīng)濟(jì)交流和人員往來
。

5 、這種經(jīng)濟(jì)功能定位與孫中山“經(jīng)略大洲 ”的宏圖形成新時(shí)代呼應(yīng)
，但方向已轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)而非政治。歷史構(gòu)想的局限性：孫中山1902年提出“三都論
”時(shí)，鐵路尚未普及 ，其“歐亞商貿(mào)十字路口”的預(yù)判基于地理中心論 。而現(xiàn)代交通與信息技術(shù)的發(fā)展
，已使首都功能不再完全依賴地理區(qū)位，這進(jìn)一步降低了遷都伊犁的必要性
。

伊寧火車站和伊寧東站哪個(gè)是貨運(yùn)站

1
、不是。伊寧站和伊寧東站是兩個(gè)不同的車站 ，分別位于新疆維吾爾自治區(qū)伊寧市南郊和北郊 。伊寧站為新疆鐵路財(cái)政局所屬火車站，負(fù)責(zé)客運(yùn)業(yè)務(wù)
。伊寧東站是國家鐵路局所屬火車站
，負(fù)責(zé)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

2、伊寧東在伊寧縣，伊寧站離市區(qū)和機(jī)場路比較近 。

3 、伊寧東并不是伊寧縣的火車站 ，而是一個(gè)位于伊寧縣的火車站的名稱
。實(shí)際上
，伊寧縣擁有多個(gè)火車站，其中最知名的為伊寧東站和布列開站。伊寧東站是伊寧縣重要的交通樞紐之一 ，它不僅服務(wù)于本地居民
，還為來往于伊犁河谷地區(qū)的旅客提供了便利 。

霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、伊寧園區(qū)黨工委副書記 、管委會主任潘...

1
、月12日，霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、伊寧園區(qū)黨工委副書記 、管委會主任潘熹一行到訪榮程集團(tuán) ，雙方就區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展進(jìn)行了座談交流
，榮程集團(tuán)副總裁
、榮程新能集團(tuán)董事長張立華參加。

2、級別是副廳級
。霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委 、管委會為自治區(qū)黨委
、人民政府的派出機(jī)構(gòu)，規(guī)格為副廳級 ，行使自治區(qū)級管理權(quán)
，負(fù)責(zé)霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃?；魻柟菇?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)伊寧園區(qū)是國家級特殊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 。

3、年8月奎屯獨(dú)山子開發(fā)區(qū)主任張建江
。根據(jù)資料查詢顯示，張建江 ，男，漢族
，1967年5月生，大學(xué)學(xué)歷 ，中共黨員?，F(xiàn)任奎屯—獨(dú)山子經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委委員 、管委會副主任 。曾任霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員
，伊寧園區(qū)黨工委書記
、管委會主任
。

4、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)面積約73平方公里，包括霍爾果斯口岸園區(qū)30平方公里（含中哈霍爾果斯國際邊境合作中心116平方公里 、兵團(tuán)分區(qū)約10平方公里）、伊寧園區(qū)35平方公里
、清水河園區(qū)8平方公里。規(guī)劃與建設(shè)：完善總體規(guī)劃 ，落實(shí)四至范圍
，爭取國家批準(zhǔn)實(shí)施 。抓緊項(xiàng)目建設(shè)，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
。

新疆的所有口岸

1、北疆口岸群（面向蒙古 、俄羅斯
、哈薩克斯坦）阿拉山口口岸（鐵路/公路）中國首條中歐班列通道口岸 ，年過貨量占新疆口岸總量近40%。其鐵路編組站規(guī)模居全國陸路口岸之首
，是中亞鐵礦石、小麥進(jìn)口核心樞紐 ?；魻柟箍诎叮ㄨF路/公路/管道）中國首個(gè)跨境自貿(mào)區(qū)所在地，采用一關(guān)兩檢模式與哈薩克斯坦聯(lián)動
。

2 、吐爾尕特口岸 位置：克州烏恰縣 ，與吉爾吉斯斯坦相連。 歷史：1885年開埠
，1950年新中國首批開放口岸 。現(xiàn)為南疆傳統(tǒng)大宗商品貿(mào)易樞紐，海拔3795米。東疆地區(qū)口岸老爺廟口岸 位置：哈密市巴里坤縣 ，中蒙邊境
。

3
、塔克什肯口岸（阿勒泰地區(qū)）：新疆對蒙開放的最大公路口岸，承擔(dān)中蒙礦產(chǎn)資源貿(mào)易。紅山嘴口岸（阿勒泰地區(qū)）：季節(jié)性開放口岸
，主要服務(wù)中蒙邊境貿(mào)易和旅游 。中吉邊境口岸（2個(gè)）吐爾尕特口岸（克孜勒蘇柯爾克孜自治州）：連接吉爾吉斯斯坦奧什州，以過境運(yùn)輸和貿(mào)易為主
。

4、新疆的出境口岸有霍爾果斯 、烏恰
、托帕、阿拉山口 、喀什
、卡拉蘇、紅旗拉普。以下是關(guān)于這些口岸的詳細(xì)介紹：霍爾果斯口岸：位置：位于中國新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市 ，與哈薩克斯坦共和國接壤 。功能：是中國西部歷史上最長 、綜合運(yùn)量最大、自然環(huán)境最好
、功能最為齊全的國家一類陸路公路口岸
。

5、新疆共有18個(gè)國家批準(zhǔn)的對外開放一類口岸
，包括3個(gè)航空口岸和15個(gè)陸地邊境口岸，具體分類如下：航空口岸（3個(gè)）烏魯木齊航空口岸：位于新疆首府烏魯木齊市 ，是西北地區(qū)重要的航空樞紐
，承擔(dān)國際客運(yùn)與貨運(yùn)功能?？κ埠娇湛诎叮何挥诳κ驳貐^(qū)，是南疆地區(qū)對外開放的重要窗口 ，連接中亞及南亞國家 。

6 、新疆總共有9個(gè)主要口岸
。以下是關(guān)于這些口岸的簡要介紹：阿拉山口口岸：這是我國唯一的鐵路
、公路、管道運(yùn)輸三位一體的國家一類陸路口岸
，具有重要的戰(zhàn)略地位和經(jīng)濟(jì)價(jià)值?；魻柟箍诎叮鹤鳛槲鞅弊畲蟮年懧房诎?，霍爾果斯口岸承擔(dān)著大量的中哈貿(mào)易往來 ，是新疆對外貿(mào)易的重要通道 。