本文目錄一覽：

• 1、2025年掛車新政策
• 2 、2025貨運(yùn)超載新政策解讀
• 3、運(yùn)輸?shù)缆吩S可證新政策

2025年掛車新政策

1
、年掛車新政策主要涉及上牌規(guī)定、貨車加裝管理 、以及特定地區(qū)的限行措施等方面。首先 ，關(guān)于上牌規(guī)定，自2023年1月1日起
，三軸欄板和倉欄掛車的新標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施，要求配備盤式制動(dòng)器和氣囊懸架 。未配備這些設(shè)備的掛車可能在某些地區(qū)無法順利上牌。同時(shí) ，掛車必須配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的燈光信號(hào)
、制動(dòng)、連接及安全防護(hù)裝置
。

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2 、申請輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型的
，年齡不得超過70周歲。根據(jù)2025年1月1日起施行的公安部令第172號(hào)修改后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請輕型牽引掛車（C6）準(zhǔn)駕車型的年齡條件已明確調(diào)整 。此前規(guī)定中 ，申請?jiān)擃悳?zhǔn)駕車型的年齡上限為60周歲
，但新規(guī)實(shí)施后，年齡上限放寬至70周歲
。

3
、強(qiáng)制報(bào)廢年限的法律依據(jù)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》及相關(guān)政策 ，全掛車和半掛牽引車的強(qiáng)制報(bào)廢年限統(tǒng)一為15年。這一規(guī)定適用于所有符合車型分類的掛車
，無論其長度是否為15米，均需遵守15年的使用年限限制 。

4、申請輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型的年齡不得超過70周歲
。根據(jù)2025年1月1日起施行的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第172號(hào)） ，對于申請輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型的年齡條件有明確規(guī)定
，要求年齡需在20周歲以上，70周歲以下。這一規(guī)定具有重要意義 ，它是綜合多方面因素考量的結(jié)果 。

2025貨運(yùn)超載新政策解讀

1 、年貨運(yùn)超載新政策對超載行為采取了更為嚴(yán)格的處罰措施
。根據(jù)最新的規(guī)定，貨車超載未達(dá)30%的
，將被處以五百元以上二千元以下罰款；超載30%以上未達(dá)50%的，罰款金額提升至二千元以上五千元以下；若超載50%以上 ，則將面臨五千元以上一萬元以下罰款。這些罰款標(biāo)準(zhǔn)相較于之前有所提高
，顯示出政府對超載行為的嚴(yán)厲打擊態(tài)度 。

2
、駕駛貨車違反規(guī)定載客（如客貨混裝）
?？?分情形：駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%。其他關(guān)鍵規(guī)定超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：以“自然人數(shù)量 ”為準(zhǔn)，無論年齡、身高 、體重（包括嬰兒） ，超過核定人數(shù)即屬違法 。例如5座車坐6人（含嬰兒）即超載20%。

3
、年貨車超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)車輛軸數(shù)和車貨總重來判斷
。具體而言
，二軸貨車的車貨總重不得超過18噸；三軸貨車的車貨總重不得超過25噸；四軸貨車的車貨總重不得超過31噸；五軸貨車的車貨總重不得超過43噸；六軸及以上貨車的車貨總重不得超過49噸。

4、貨箱尺寸：貨箱內(nèi)部尺寸需符合公告參數(shù)，禁止非法改裝加長 、加寬或加高欄板 。運(yùn)營管理強(qiáng)化運(yùn)輸許可證：藍(lán)牌貨車從事經(jīng)營性運(yùn)輸需辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證 ，個(gè)人車主需注冊個(gè)體工商戶
。超載查處：動(dòng)態(tài)稱重監(jiān)測技術(shù)推廣
，超載車輛除罰款外，可能列入信用懲戒名單。

5、目前暫無法獲取2025年關(guān)于貨車超載的全新政策具體內(nèi)容 。貨車超載政策通常圍繞保障道路安全
、維護(hù)運(yùn)輸市場秩序等方面制定和調(diào)整
。過往政策在認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)上 ，依據(jù)貨車類型、軸數(shù)等明確不同的限載數(shù)值
，精準(zhǔn)界定超載情況。在處罰措施上，會(huì)根據(jù)超載程度不同 ，給予罰款 、扣分，嚴(yán)重的還可能扣留車輛
、吊銷營運(yùn)證等 。

運(yùn)輸?shù)缆吩S可證新政策

1、車輛類型要求普通貨運(yùn)：本月最新規(guī)定明確
，從事普通貨物運(yùn)輸?shù)能囕v必須為新能源或氫能動(dòng)力，傳統(tǒng)燃油車或其他類型車輛不再符合新增許可要求
。此規(guī)定旨在推動(dòng)綠色運(yùn)輸發(fā)展 ，但已持有傳統(tǒng)車輛許可證的運(yùn)營主體在證件有效期內(nèi)可繼續(xù)使用
，增車時(shí)需按新能源或氫能標(biāo)準(zhǔn)配置。

2 、全國都在逐步實(shí)施電子版的道路運(yùn)輸許可證 。政策背景 交通運(yùn)輸部已印發(fā)《關(guān)于全面推廣應(yīng)用道路運(yùn)輸電子證照的通知》，該通知明確了到2025年年底 ，新制發(fā)及換發(fā)的道路運(yùn)輸證照將全部實(shí)現(xiàn)電子化
。這一舉措旨在提升道路運(yùn)輸電子證照的跨地區(qū)互信互認(rèn)和共享共用水平。

3
、需擁有1輛及以上具備道路運(yùn)輸證的貨運(yùn)車輛 。駕駛?cè)藛T要求 駕駛員需持有與駕駛車輛類型對應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；年齡不超過60周歲；需通過市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的公路貨運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修 、貨物裝卸保管等基本知識(shí)審查
，并取得道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證。

4
、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸和大型客運(yùn)的從業(yè)資格證需要一年一審
。營運(yùn)證和道路運(yùn)輸證是同一個(gè)概念沒有區(qū)別，只是名稱不一致。收到申請的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) ，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢
，作出許可或者不予許可的決定 。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證
。

5、發(fā)證與公示：審核通過后頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證 ，有效期4年
，到期需換證。注意事項(xiàng)持證必要性：未取得許可證從事運(yùn)輸屬違法行為，可能面臨罰款或停業(yè)整頓 。行業(yè)范圍：包括普通貨運(yùn) 、專用運(yùn)輸
、大型物件運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 、客運(yùn)及駕校等
。政策更新：各地實(shí)施細(xì)則可能不同 ，建議提前咨詢當(dāng)?shù)亟煌ú块T。

6、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證 放射性物品道路運(yùn)輸許可證 重點(diǎn)內(nèi)容：盡快申領(lǐng)激活：道路運(yùn)輸企業(yè)及經(jīng)營者應(yīng)盡快完成電子證照的申領(lǐng)與激活工作，以避免因?qū)嶓w證照到期而影響業(yè)務(wù)開展 。電子證照認(rèn)可度：在過渡期內(nèi)及之后
，電子證照將被廣泛認(rèn)可，無需再出示實(shí)體證照
。