大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)產(chǎn)品策略的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)產(chǎn)品策略的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 東方物流公司如何實(shí)施物流營(yíng)銷組合策略？
2. 中通物流的商標(biāo)策略是什么？
3. 物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理思路？

東方物流公司如何實(shí)施物流營(yíng)銷組合策略？

組合策略如下：

1.配送與倉(cāng)儲(chǔ)相組合
，倉(cāng)配一體化；

2.配送與收款組合，代收代付 ，通過(guò)資金流
，獲取收益；

3.配送與廣告組合 。車身廣告，包裝箱廣告 ，膠帶，面單
，配送員服飾都可以打廣告，獲取廣告收益；

4.自營(yíng)與三方物流組合
。

中通物流的商標(biāo)策略是什么？

logo的設(shè)計(jì)理念：將整個(gè)的創(chuàng)意融入ZTO三個(gè)字母中 ，使標(biāo)志整體造型簡(jiǎn)潔大方
，藍(lán)色代表著博大寬廣的戰(zhàn)略胸襟，顯現(xiàn)出標(biāo)志的國(guó)際化；通過(guò)純藍(lán) 、淡綠色調(diào)的巧妙組合運(yùn)用 ，讓標(biāo)志擁有了簡(jiǎn)潔大氣的視覺(jué)沖擊力
，讓人經(jīng)久不忘；行業(yè)色彩淺綠色線條的村托和運(yùn)用形象突出了速遞公司的行業(yè)屬性，同時(shí)使用簡(jiǎn)潔的線條突顯出速遞公司的快捷。

物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理思路？

物流園區(qū)入駐商貿(mào)企業(yè)
、快遞企業(yè)、電商企業(yè) 、加工制造企業(yè)和公路專線企業(yè)占比較高 ，信息服務(wù)
、金融保險(xiǎn)等企業(yè)也有入駐
，反映出入駐企業(yè)類別呈現(xiàn)多元化態(tài)勢(shì)，物流生態(tài)圈逐步形成 。從入駐企業(yè)的規(guī)模實(shí)力來(lái)看 ，4A、5A級(jí)物流企業(yè)和世界500強(qiáng)企業(yè)已有一定比例
。

此外
，70.1%物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理主體為企業(yè)自主，27.3%園區(qū)由政府設(shè)立管委會(huì)管理;部分園區(qū)委托第三方專業(yè)運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理 ，但占比不大。

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物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理模式改進(jìn)升級(jí)

物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理具有階段性，如何在園區(qū)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)時(shí)期對(duì)管理模式進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)
，延伸物流的價(jià)值鏈，支撐產(chǎn)業(yè)鏈 ，促進(jìn)物流園區(qū)的健康可持續(xù)發(fā)展顯得尤為重要
，物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)前期主要側(cè)重以下制度及人才方面的完善，運(yùn)營(yíng)后期則要側(cè)重增值服務(wù)的多元化及物流信息化水平的提升 。

1 、制度標(biāo)準(zhǔn)化：

在國(guó)內(nèi)大部分大部分規(guī)劃的物流園區(qū)中 ，重規(guī)劃輕制度的情況仍然存在
，忽略后期的運(yùn)營(yíng)管理，沒(méi)有形成一系列的園區(qū)管理制度體系是導(dǎo)致物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)不善的主要原因
。物流園區(qū)的規(guī)范化
、標(biāo)準(zhǔn)化管理首先體現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)管理制度上 ，這是物流園區(qū)前期運(yùn)營(yíng)需要注意的
，建立健全物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理制度，形成企業(yè)準(zhǔn)入、經(jīng)營(yíng)管理 、服務(wù)管理的規(guī)范制度。

2、人才專業(yè)化

缺乏運(yùn)營(yíng)管理人才成為限制園區(qū)發(fā)展的主要因素 ，新時(shí)期物流的高速發(fā)展對(duì)物流人才需求結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變
，物流信息人才
、物流管理人才、物流產(chǎn)業(yè)鏈人才以及國(guó)際化物流人才等嚴(yán)重匱乏 。在物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)前期，按照組織分工及權(quán)責(zé)利等對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì) ，加大對(duì)現(xiàn)有人才進(jìn)行專業(yè)化培育，才能保障物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)體系的建設(shè)和運(yùn)行。

3 、服務(wù)多元化

在物流園區(qū)集疏運(yùn)功能基礎(chǔ)上
，支持現(xiàn)有物流企業(yè)向供應(yīng)鏈管理公司轉(zhuǎn)變，爭(zhēng)取引進(jìn)物流業(yè)上下游企業(yè) ，吸引以產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)為紐帶工商
、稅務(wù)、銀行機(jī)構(gòu)等入駐園區(qū)
，通過(guò)集成物流平臺(tái)信息服務(wù) 、貨物運(yùn)輸服務(wù)
、供應(yīng)鏈資金服務(wù)、進(jìn)出口代理服務(wù) 、供應(yīng)鏈規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù)等，提供多元化的增值服務(wù)
。

4
、物流智慧化

隨著物流新技術(shù)、新模式和新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn) ，云計(jì)算 、大數(shù)據(jù)
、物聯(lián)網(wǎng)為核心的物流信息平臺(tái)等成為了制衡園區(qū)新的運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系
，信息平臺(tái)是物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)后期的核心競(jìng)爭(zhēng)力，用最先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)物流有形資產(chǎn)的整合 ，打造智慧物流體系
，創(chuàng)新園區(qū)發(fā)展模式，提升運(yùn)作效率。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)產(chǎn)品策略的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)產(chǎn)品策略的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。