上海到東臺晚上有車的，長途南站最后一班車是18：30；虹橋長途西站最后一班車是19：05；客運總站最后一班車是19：50。

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（1）11：44分（東臺汽車站）；（2）13：10分（東臺市汽車公司車站）；（3）13：50分（東臺市長途汽車站）其中（1）、（2）路上的時間都是5個小時；3路上時間是5個小時 票價都是75元/人 ，上海的始發(fā)站是上海長途汽車客運南站 。

客運總站：05：12：16
，中山北路1015號，電話：長途北區(qū)客站：05：13：10 ，公興路80號
，電話：滬東客站：10：30，東大名路959號 ，電話：另外還有嘉定客站 、申浦永興客站
、巴士虬江客站都有發(fā)往東臺去的長途車
。

有的
，六點多有一班，途徑四灶 ，到的時候大約晚上11點。

上海一小學平移61.7米,建筑平移工程有何困難?

為了最大程度地保護這座歷史保護建筑，經(jīng)專家反復技術論證
，最終決定采用國內(nèi)先進的步履行走器平移技術，將整棟建筑一次性平移到位 。

平移整棟樓房是一件很大的工程 ，更何況這次是移動一座文物保護建筑
，不能有一點差錯。經(jīng)過人們的研究決定，將該樓房從原址向西北方向移動68米
。經(jīng)過科技人員和工人們的不懈努力 ，終于在動工后的18天之后
，工程順利完工，樓房順利在預定的方向上平移了67米。完成了這次文物保護工作 。

減小了施工成本
。平移技術還有一個很大的優(yōu)點 ，就是可以節(jié)約成本
，如果把房屋拆遷重新建造，除了涉及到建造所需要用的人工成本時間等等 ，還需要涉及到拆遷款。利用平移技術就解決了這些難題
，平移技術所經(jīng)歷的時間比較短，并且在材料跟人工上的花費上也少很多 。

歷時18天施工后 ，黃浦區(qū)文物保護建筑——喇格納小學舊址建筑平移工程順利完工
。舊址經(jīng)過全面細致地修繕后，未來將用于非遺保護、文化教育 、文創(chuàng)孵化等功能。舊址所在的太平洋新天地商業(yè)中心項目
，未來將成為淮海路上一片新地標 。

與重建相比，平移的成本較低
。與重新建造建筑物相比 ，平移的成本要相對小
，重新建造建筑物，不僅要重新采購原材料 ，還涉及到大量的人工時間等等。而平移技術
，采用的是平移器，所經(jīng)歷的時間也比較短 ，也不需要經(jīng)歷拆遷所面對的補償款等等
，能夠節(jié)省一大筆資金 。平移對周邊居民的影響較小
。