摘要：
本文目錄一覽：1、生鮮物流到底選擇航空貨運(yùn)好還是冷鏈的陸路運(yùn)輸更好呢?2、... 本文目錄一覽：
生鮮物流到底選擇航空貨運(yùn)好還是冷鏈的陸路運(yùn)輸更好呢?
如果是遠(yuǎn)距離運(yùn)輸肯定要航空貨運(yùn)哦 。生鮮運(yùn)輸這一塊可以選擇跨越速運(yùn) 。因為在航空貨運(yùn)方面，跨越速運(yùn)擁有14架貨運(yùn)包機(jī)；在走陸路運(yùn)輸?shù)睦滏湻矫? ，更是有大量冷鏈貨運(yùn)專車可以使用?？缭剿龠\(yùn)當(dāng)天達(dá)提供最快8小時送達(dá)的時效保證 ，而且是航空直發(fā)，優(yōu)先派送，可以冷鏈上門。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號
冷凍食品在寄送時應(yīng)避免高溫影響 ，因此適宜選擇陸路運(yùn)輸 ，如汽運(yùn) 。使用泡沫箱作為基本包裝，內(nèi)部用報紙?zhí)畛溟g隙 ，有助于保持低溫 。 在氣溫較高的季節(jié) ，為了保持食品冷凍狀態(tài)，可以在泡沫箱中添加冰塊。這樣可以有效防止食品在運(yùn)輸途中變質(zhì) 。
生鮮類產(chǎn)品最好用專業(yè)生鮮食品快遞：比如：我愛冰淇淋快遞、黑貓快遞 。不過配送地區(qū)都是限定的。因為生鮮類食品自身特點 ，快遞的確很有難度 ，要看要看配送地區(qū)的，目前在發(fā)達(dá)地區(qū)更可靠一點 ，如果你在的是地方不是很發(fā)達(dá) ，要分析你的速凍食品類型，而選擇不同類型的快遞 。
這取決于交貨地點和收貨地點之間的距離 。如果距離不太遠(yuǎn) ，陸路運(yùn)輸冷鏈?zhǔn)且粋€不錯的選擇。價格便宜 ，及時性還可以 。如果距離太遠(yuǎn)或坐飛機(jī)，價格很高，時間也有保證！跨省份的花卉長途運(yùn)輸通常以航空運(yùn)輸為基礎(chǔ) 。
航空運(yùn)輸：如果貨物需要快速送達(dá) ，航空運(yùn)輸可能是一個選擇。你可以選擇將貨物通過航空運(yùn)輸?shù)侥岵礌杻?nèi)陸城市 ，然后再通過陸路運(yùn)輸?shù)娇ㄈ吘? 。在選擇運(yùn)輸方式時，需要考慮以下因素：貨物性質(zhì)：不同類型的貨物可能適合不同的運(yùn)輸方式 。一些貨物可能需要特殊的運(yùn)輸條件 ，如冷鏈運(yùn)輸?shù)?。
托運(yùn)跟快遞有什么區(qū)別?
托運(yùn)：一般是小量的常見物品的運(yùn)輸 ，不提供免費(fèi)的上門提貨服務(wù)，大客戶外。貨到達(dá)目的地后也一般到貨運(yùn)站 ，收件人自己提貨 。需要延伸服務(wù)都會額外收費(fèi) 。
不一樣。托運(yùn)是指航空 ，鐵路進(jìn)行物品的運(yùn)輸?shù)姆绞?，很多不能隨身攜帶的物品就需要辦理托運(yùn) ，委托鐵路 ，航空公司運(yùn)輸 。一般需要到收貨地點提貨 ?？爝f是其它物流公司的物品運(yùn)輸，一般可以送貨上門。
托運(yùn)是托運(yùn)人委托托運(yùn)公司將貨物運(yùn)輸指定地點 ，交付給指定的收貨人的服務(wù) 。
貨運(yùn)和快遞有什么區(qū)別?
1、快遞比較快 ，時效性高 。物流比較慢，時效要求不高?？爝f公司總部就靠罰扣加盟商過日子，物流卻不會對加盟商罰款 。所以說干快遞的基層加盟商大多不賺錢 ，而干物流的加盟商都是賺錢的 ?？爝f公司的基層是奴才 ，最受氣的。受客戶的氣，受總部和上級的氣 。
2 、\x0d\x0a\x0d\x0a一般而言 ，快遞運(yùn)貨的時間較快些 ，物流運(yùn)送的貨物較慢些 。因為快遞是全國聯(lián)網(wǎng)的，只要收到貨物后即會安照既定的流程發(fā)送 ，而物流一般需要等到貨物達(dá)到一定的量后才開始運(yùn)送。
3 、貨運(yùn)公司一般運(yùn)送時間要長些 ，而且很多公司自己沒有能力貨運(yùn)，都是包出去給一些大的快遞公司的 ，貨運(yùn)公司一般都是港到港 ，到門要另外收費(fèi)。到門是指送到客戶手上，到港是到機(jī)場或其貨運(yùn)中心 ，需要自己去提 。其次貨運(yùn)公司一般不代理清關(guān) ，很多需要客戶自己去機(jī)場或者海關(guān)清關(guān) 。
4、貨運(yùn)和快遞在費(fèi)用計算上確實有明顯區(qū)別，對于大件物品，比如書籍 ，貨運(yùn)通常更為經(jīng)濟(jì)。原因在于貨運(yùn)采取按件數(shù)計費(fèi)的方式 。假設(shè)你有一批書籍 ，只需將它們打包成一個箱子，這時費(fèi)用只需計算為一件物品的運(yùn)費(fèi) 。這樣的計費(fèi)方式對于較大體積但較輕的貨物非常有利。相比之下 ，快遞服務(wù)則傾向于按重量計費(fèi) 。
5 、快遞構(gòu)成：商品的運(yùn)輸 、配送、倉儲 、包裝 、搬運(yùn)裝卸、流通加工 ，以及相關(guān)的快遞信息等環(huán)節(jié) 。貨運(yùn)就是貨物運(yùn)輸。運(yùn)輸即實物分配，包括公司 、銷售商自身的運(yùn)輸 、倉儲、包裝和搬運(yùn)等活動 。
6 、物流 ，快遞 ，貨運(yùn)他們運(yùn)輸是不同的 。。這三種運(yùn)輸性質(zhì)是：物流：是可承接單件，多件的大型設(shè)備 、重件機(jī)器、大的家俱等重件、大件賀物 。快遞主要是承接小件 ，重量在25-35公斤以下的單件 、多件物品 、包裹、信件等 。貨運(yùn)：一般就是承接整車貨物了 ，至少要達(dá)汽車載重1/3重量貨物。