本文目錄一覽：

• 1 、跑貨拉拉和跑滴滴哪個賺錢?
• 2
  、靴子落地,滴滴官宣退市
• 3、滴滴貨運正在尋求3億-4億美金首輪融資,同城貨運戰(zhàn)火再起!

跑貨拉拉和跑滴滴哪個賺錢?

貨拉拉和滴滴網(wǎng)約車的收入差異主要體現(xiàn)在單次收益 、穩(wěn)定性、成本結(jié)構(gòu)上，貨拉拉整體收入潛力更高但需匹配車輛和體力條件 ，滴滴更靈活但收益上限較低。

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貨拉拉相比滴滴
，貨拉拉可能更賺錢 。以下是具體分析：月收入情況：貨拉拉司機的月收入大約在6000到10000元之間
。滴滴司機的收入在扣除平臺抽成和車輛油費后，大約在3500到7800元之間。平臺抽傭：貨拉拉平臺不抽取傭金 ，司機只需支付每月固定的會員費 。

總的來說，綜合考慮服務(wù)類型
、收入模式以及工作自由度
，貨拉拉在賺錢方面可能更具優(yōu)勢。對于有志于貨運行業(yè)的人來說，貨拉拉的自由接單和日結(jié)工資制度提供了更吸引人的條件
。當(dāng)然 ，每個人的情況都會有所不同
，選擇哪個平臺還需根據(jù)自身的實際情況和市場趨勢來判斷。

選擇跑貨拉拉還是滴滴，哪個更賺錢 ，實際上取決于多種因素 。 從一些司機的經(jīng)驗來看
，貨拉拉可能提供更多的賺錢機會
。 原因主要體現(xiàn)在幾個方面：首先，貨拉拉專注于貨運服務(wù) ，其市場規(guī)模和潛在收益可能超過滴滴的出行服務(wù)。

靴子落地,滴滴官宣退市

滴滴在臨時股東大會上以96%贊成率通過美國自愿退市計劃
，計劃于2022年6月2日或之后提交退市申請，10天后生效 。以下為詳細(xì)情況：退市計劃與表決結(jié)果滴滴在臨時股東大會上就美國自愿退市計劃進行投票表決 ，96%的贊成率使得退市計劃毫無懸念地通過
。

滴滴在美股登陸了156天后
，終于官宣要退市在港股登陸了，其實之前坊間早就在流傳滴滴退市的消息 ，這次靴子總算落地了。

美國移民局宣布自2024年2月26日起上調(diào)加急審理服務(wù)費用，以適應(yīng)通脹水平
，并將收入用于改進裁決程序、減少案件積壓及資助移民服務(wù) 。費用上調(diào)依據(jù)與用途此次調(diào)整依據(jù)《移民局穩(wěn)定法》授權(quán)，國土安全部將通過提高加急費用收入 ，支持移民局優(yōu)化裁決流程 、緩解案件積壓
，并資助入籍服務(wù)等核心職能
。

ST康美漲停的邏輯是“處罰靴子落地
、退市危機解除”，而非基本面改善。這種炒作行為表明 ，市場仍存在投機資金追逐“劣幣 ”的現(xiàn)象
，與“良幣驅(qū)逐劣幣
”的預(yù)期背道而馳 。若造假企業(yè)能通過短期炒作規(guī)避淘汰，將破壞市場資源優(yōu)化配置的功能 ，阻礙優(yōu)質(zhì)企業(yè)獲得支持
。

滴滴貨運正在尋求3億-4億美金首輪融資,同城貨運戰(zhàn)火再起!

滴滴貨運正在尋求3億至4億美元首輪融資
，若成功或推動其明年全面進軍全國市場，同城貨運競爭將進一步加劇。滴滴貨運融資背景與市場布局融資動態(tài)：據(jù)彭博社報道 ，滴滴貨運計劃通過首輪融資籌集3億至4億美元
，滴滴官方尚未回應(yīng)此消息 。此次融資若成功，將為其全國擴張?zhí)峁┵Y金支持。