本文目錄一覽：

• 1、東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)組織架構(gòu)
• 2 、洮南到突泉交界處有多遠(yuǎn)
• 3、從沈陽(yáng)北站到長(zhǎng)青家電批發(fā)中心怎么走?
• 4
  、立山站的作用
• 5、就算沒(méi)有出?？谝矒醪蛔〖诌M(jìn)入日本海,東北該如何借港出海?

東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)組織架構(gòu)

東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)的組織架構(gòu)包含多個(gè)重要的職位和成員，他們分別在物流行業(yè)中的不同公司擔(dān)任要職。

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東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)是一個(gè)由東莞市內(nèi)具有工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照的物流及相關(guān)行業(yè)企業(yè)自愿組成的非盈利性社會(huì)團(tuán)體法人 ，成立于二OO六年十一月三日，接受東莞市民政局和民間組織管理中心的監(jiān)督以及政府相關(guān)部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo) 。

東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)
，英文縮寫為DGLA，是一個(gè)由東莞市內(nèi)物流及相關(guān)行業(yè)企事業(yè)單位自愿組成的非營(yíng)利性社會(huì)組織。其宗旨是促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展 ，服務(wù)企業(yè) 、政府和社會(huì)
，維護(hù)會(huì)員和行業(yè)權(quán)益
。協(xié)會(huì)在廣東省東莞市開(kāi)展活動(dòng)，接受東莞市民政局和民間組織管理中心的監(jiān)管。

廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)是由廣東省從事物流業(yè)發(fā)展相關(guān)的經(jīng)營(yíng)
、研究、咨詢 、教育等機(jī)構(gòu)按照自愿的原則組成的具有法人資格的社會(huì)團(tuán)體 ，是全省性
、自律性、行業(yè)性 、非營(yíng)利性的社團(tuán)組織 。

廣東省郵政物流速遞有限公司東莞市分公司總經(jīng)理辛永宏當(dāng)選第一屆協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)
。他表示
，協(xié)會(huì)成立后一方面將爭(zhēng)取政府層面的認(rèn)同和政策支持，另一方面將致力于快遞市場(chǎng)的規(guī)范 ，避免業(yè)內(nèi)惡性競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象
，推動(dòng)快遞業(yè)更健康持續(xù)地發(fā)展。

洮南到突泉交界處有多遠(yuǎn)

1
、不遠(yuǎn)，也就200里地吧 ，很方便的
，路很好走 。

2、是問(wèn)道路的平整程度呢還是那個(gè)方便到突泉呢 、如果自己開(kāi)車的話烏蘭浩特到突泉有兩條路可以選著大通道，《道路平坦 ，距離110公里左右，兩個(gè)收費(fèi)站每個(gè)15元》原111國(guó)道
，道路坑洼不平，一個(gè)收費(fèi)站10元 ，94公里
。而洮南到突泉一條路
，路面情況一般一個(gè)收費(fèi)站10元，110公里 ，希望能幫到你。

3
、其中
，從長(zhǎng)春出發(fā)至白城的行程大約為300公里，而白城至洮南的路程約為150公里 ，洮南至突泉的距離約為150公里 。如果選擇從長(zhǎng)春直接前往烏蘭浩特
，這段距離約為700公里，再?gòu)臑跆m浩特到突泉 ，大約還有200公里
。因此
，無(wú)論選擇哪種方式，從長(zhǎng)春到突泉的總行程都將超過(guò)1000公里。

4、自然環(huán)境 位置疆域：洮南市位于吉林省西北部 ，處在東北三省和內(nèi)蒙東部的中心地帶，總面積5102平方公里 。

5 、稍向左轉(zhuǎn)上匝道
。1 沿匝道行駛610米
，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入G111。1 沿G111行駛64公里，右轉(zhuǎn) 。1 行駛4公里 ，左轉(zhuǎn)。1 行駛100米
，右轉(zhuǎn)
。1 突泉縣內(nèi)駕車方案：1) 行駛130米，左前方轉(zhuǎn)彎。2) 行駛8公里 ，直行進(jìn)入X401 。3) 沿X401行駛12公里
，到達(dá)終點(diǎn)太和鄉(xiāng)
。

從沈陽(yáng)北站到長(zhǎng)青家電批發(fā)中心怎么走?

1、長(zhǎng)青家電批發(fā)中心：沈陽(yáng)長(zhǎng)青家電批發(fā)中心座落于沈陽(yáng)市東陵區(qū)文化東路103號(hào)，緊挨交通發(fā)達(dá)的長(zhǎng)青街 ，毗鄰東北摩托車市場(chǎng)
、東北裝飾城和長(zhǎng)青倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)中心
，地理位置優(yōu)越。

2、全程在5公里左右，需要12元左右吧 ，家電批發(fā)在五愛(ài)附近有一個(gè)大西電子市場(chǎng)
，也是沈陽(yáng)最大的電器批發(fā)市場(chǎng) 。

3 、您好，歡迎您來(lái)到關(guān)外第一市---葫蘆島 在北站可以打車到市內(nèi) ，火車站附近賓館很多
。葫蘆島的海濱包括 龍灣海濱浴場(chǎng)(313海濱浴場(chǎng)) 興城海濱浴場(chǎng) 龍港 其實(shí)葫蘆島市區(qū)距離海濱打車20元20分鐘的路程，公交(1路)也不過(guò)40分鐘
，不算太遠(yuǎn)，您可以考慮住在商業(yè)區(qū)。

4
、沈陽(yáng)市地圖如下圖所示：沈陽(yáng)位于中國(guó)東北地區(qū)南部 ，遼寧省中部
，南連遼東半島，北依長(zhǎng)白山麓 ，位處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈之內(nèi)
，是環(huán)渤海地區(qū)與東北地區(qū)的重要結(jié)合部，位于北緯41°48′175″、東經(jīng)123°25′318″之間 ，全市總面積逾12948平方千米
，市區(qū)面積3495平方千米 。

立山站的作用

1 、立山火車站從建站時(shí)起，就是一個(gè)兼有客運(yùn)和貨運(yùn)功能的車站
。盡管它的運(yùn)力有限 ，遠(yuǎn)不如靈山站
、鞍山站、海城站重要
，但在新中國(guó)半個(gè)多世紀(jì)里，它始終如辛勤的耕耘者 ，默默地為鞍山地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做著貢獻(xiàn)。

2 、同時(shí)，記者也了解到
，目前，立山站的貨運(yùn)量并不是很大 ，人們運(yùn)送貨物可以到鄰近的靈山和鞍山火車站
，同樣很方便 。

3
、立山的交通非常便利，從立山站出發(fā) ，您可以乘坐多條公交線路到達(dá)立山的各個(gè)景點(diǎn)
。如果您想要前往千紙鶴
，只需在立山站下車，按照上述路線行走即可輕松找到目的地。立山站是一個(gè)重要的交通樞紐 ，連接著周邊多個(gè)城市和地區(qū)
，方便游客前往立山旅游 。立山不僅有千紙鶴和和平商場(chǎng)，還有許多其他值得一看的地方。

4、立山黑部阿爾卑斯山脈路線該路線是立山徒步的經(jīng)典選擇 ，全程約1天時(shí)間
。此路線串聯(lián)了立山站 、室堂平臺(tái)
、黑部水壩等核心景點(diǎn)
，沿途可欣賞到立山連峰、雪墻公路（季節(jié)限定）等標(biāo)志性景觀。徒步者通常清晨出發(fā)，傍晚返回 ，適合時(shí)間有限但希望體驗(yàn)立山自然風(fēng)貌的游客 。

5 、立山登山纜車：路線：從立山站到美女平
。移動(dòng)距離：3公里。所需時(shí)間：7分鐘 。海拔差：500米
。景觀：車窗外可見(jiàn)濃密杉林、山間溪流等美景。立山高原巴士：路線：從美女平經(jīng)過(guò)彌陀之原到室堂 。移動(dòng)距離：23公里
。所需時(shí)間：50分鐘。海拔差：1473米 。

就算沒(méi)有出?？谝矒醪蛔〖诌M(jìn)入日本海,東北該如何借港出海?

1
、吉林省位于東北亞區(qū)域幾何中心，卻近海不靠海
。在最東邊琿春防川村
，距離日本海約15公里，不時(shí)能見(jiàn)到海鷗盤旋 ，站在高地舉目遠(yuǎn)眺
，海岸線依稀可見(jiàn)，卻難以出海。面對(duì)“窘境 ” ，吉林主動(dòng)謀暢通 。借港出海、陸海聯(lián)運(yùn) 、內(nèi)陸保稅等項(xiàng)目落成
，通道網(wǎng)絡(luò)格局漸次成型，帶動(dòng)裝備制造
、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)形成優(yōu)勢(shì)集群。

2、例如 ，吉林省通過(guò)中俄合作開(kāi)發(fā)的扎魯比諾港實(shí)現(xiàn)“借港出海”
，將貨物經(jīng)琿春-俄羅斯鐵路線轉(zhuǎn)運(yùn)至日本海；黑龍江則可利用綏芬河口岸和黑河跨境通道連接俄羅斯遠(yuǎn)東港口，形成陸海聯(lián)運(yùn)通道
。

3 、加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)優(yōu)化物流體系是關(guān)鍵。需完善省內(nèi)鐵路
、公路網(wǎng)絡(luò) ，例如提升長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)的運(yùn)輸能力
，確保貨物高效集散；同時(shí)，加強(qiáng)與沿海港口的聯(lián)動(dòng) ，如通過(guò)“借港出海
”模式，與大連港、營(yíng)口港等建立合作機(jī)制
，實(shí)現(xiàn)貨物快速轉(zhuǎn)運(yùn) 。此外，可探索建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港 ，模擬港口功能
，簡(jiǎn)化通關(guān)流程，降低物流成本
。

4 、中俄合作：利用琿春口岸 ，通過(guò)俄羅斯扎魯比諾港開(kāi)展“借港出海”
，將貨物運(yùn)至日韓及東南亞；中蒙合作：通過(guò)阿爾山口岸，將礦產(chǎn)資源經(jīng)蒙古國(guó)喬巴山港轉(zhuǎn)運(yùn)至天津港；東北亞合作：推動(dòng)“長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū) ”建設(shè) ，整合長(zhǎng)春
、吉林、圖們江流域資源
，形成面向東北亞的開(kāi)放樞紐。

5 、通過(guò)簽訂物流協(xié)議，將吉林省的貨物集中運(yùn)輸至這些港口 ，利用其成熟的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)完成出口 。例如
，長(zhǎng)春至大連港的鐵路班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，貨物通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)可直達(dá)日韓
、東南亞及歐美市場(chǎng)
。