本文目錄一覽：

• 1 、出口去墨西哥要注意哪些事項(xiàng)
• 2
  、【華南船期】盡悉墨西哥跨境海運(yùn)船期
• 3、從香港出口設(shè)備到墨西哥要交稅嗎
• 4 、MSC航空貨運(yùn)來了,12月初空運(yùn)航線將上市
• 5
  、【十月】墨西哥頭程時(shí)效實(shí)操分享

出口去墨西哥要注意哪些事項(xiàng)

嚴(yán)格審查進(jìn)口商品：墨西哥海關(guān)對(duì)進(jìn)口商品的審查非常嚴(yán)格 ，特別是帶電、粉末固體 、紡織品
、鞋類等商品
，需要審查相應(yīng)的進(jìn)口資質(zhì)，通關(guān)文件相對(duì)復(fù)雜 ，審核流程相對(duì)繁瑣。墨西哥對(duì)進(jìn)口商品的具體限制及政策動(dòng)態(tài)反傾銷調(diào)查：墨西哥是中國反傾銷調(diào)查最多的國家之一
，對(duì)進(jìn)口商品的質(zhì)量、價(jià)格等方面有嚴(yán)格監(jiān)管 。

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接待注意事項(xiàng)：點(diǎn)餐多辣且上酒：接待墨西哥客戶時(shí)，點(diǎn)餐可以多辣 ，因?yàn)樗麄兿矚g吃辣
。另外
，一定要上酒，因?yàn)槟鞲缛艘允染坡劽谑? ，不可忽視這一點(diǎn)。以上九點(diǎn)是在與墨西哥客戶打交道 、產(chǎn)品出口墨西哥時(shí)需要謹(jǐn)記的關(guān)鍵點(diǎn)，希望這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?duì)大家的外貿(mào)之路有所幫助 。

出口去墨西哥要注意以下事項(xiàng)：進(jìn)口規(guī)定：電子產(chǎn)品、電腦與電腦部件
、紡織品與服裝、鞋履 、鐘表
、玩具及家庭用品等無需申領(lǐng)進(jìn)口證
。進(jìn)口稅按到岸交貨價(jià)征收
，大多數(shù)商品需繳納15%的增值稅，特定藥品和基本食品豁免此稅。進(jìn)口貨品還需繳納0.8%的海關(guān)服務(wù)費(fèi) 。

出口墨西哥需要注意的認(rèn)證主要包括NOM認(rèn)證、IMNC認(rèn)證 、ANCE認(rèn)證
、食品和農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證以及環(huán)保認(rèn)證 ，建議早做準(zhǔn)備
。NOM認(rèn)證（Normas Oficiales Mexicanas）NOM認(rèn)證是墨西哥的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證
，對(duì)于想要在墨西哥市場上銷售的電子電氣產(chǎn)品、燈具 、醫(yī)療器械
、信息產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品而言，獲得NOM認(rèn)證是必不可少的。

【華南船期】盡悉墨西哥跨境海運(yùn)船期

墨西哥外貿(mào)商和跨境電商賣家可通過分析船司航線、直航與中轉(zhuǎn)區(qū)別 、港口差異及物流配套服務(wù) ，全面掌握華南至墨西哥Manzanillo的跨境海運(yùn)船期信息 。船期核心影響因素船司航線差異不同船司的航線設(shè)計(jì)直接影響運(yùn)輸時(shí)效。

查詢海運(yùn)船期的誤區(qū)和注意事項(xiàng)是跨境物流中的關(guān)鍵問題
，忽視它們可能引發(fā)物流延誤
、額外費(fèi)用和其他風(fēng)險(xiǎn)
。在船期表查詢時(shí)，重要的是要全面考慮各種因素 ，以確保物流流程順暢無阻。首先
，不考慮時(shí)差是一個(gè)常見誤區(qū) 。

海運(yùn)價(jià)格：深圳到海口的海運(yùn)價(jià)格根據(jù)集裝箱類型有所不同
。內(nèi)貿(mào)海運(yùn)費(fèi)通常依據(jù)所使用的集裝箱類型來計(jì)算，不同類型的集裝箱具有不同的尺寸和載重能力 ，因此價(jià)格也會(huì)有所差異。為了獲取最準(zhǔn)確的價(jià)格信息
，建議直接聯(lián)系船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理，提供具體的集裝箱類型和貨物信息 ，以獲取實(shí)時(shí)的報(bào)價(jià) 。

推薦你一個(gè)中海和阿里合作的航運(yùn)電商：一海通（百度直接搜就可以了）跨境電商出口到不同國家注意事項(xiàng)：需申報(bào)AMS的國家有：美國、加拿大 、墨西哥(其中美國不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開船前48小時(shí)提供給美國海關(guān)，否則會(huì)有USD5000的罰款
，AMS費(fèi)用25美金/票，修改的話40美金/票)
。

海運(yùn)船期與運(yùn)輸時(shí)間 從寧波到廣州的海運(yùn)船期基本每天都有 ，船公司眾多
，提供了豐富的船期選擇。海上運(yùn)輸時(shí)間大約為一個(gè)星期，具體時(shí)間可能因天氣、海況等因素而有所變化 。綜上所述 ，寧波到廣州海運(yùn)集裝箱港口主要有廣州的黃埔港
、南沙港和東莞的虎門港
。

從香港出口設(shè)備到墨西哥要交稅嗎

1、從香港出口設(shè)備到墨西哥要交稅。墨西哥對(duì)進(jìn)口設(shè)備征收關(guān)稅 、增值稅和其他進(jìn)口稅費(fèi)
，關(guān)稅根據(jù)商品的分類和貨物的價(jià)值確定，而增值稅則是根據(jù)貨物的價(jià)值和墨西哥國內(nèi)的稅率計(jì)算 。此外 ，墨西哥根據(jù)特定的貿(mào)易協(xié)議或自由貿(mào)易協(xié)定
，對(duì)來自香港的設(shè)備享受特定的優(yōu)惠稅率或免稅待遇
。從香港出口設(shè)備到墨西哥要交稅。

2
、墨西哥進(jìn)口規(guī)定要求香港出口商了解一些重要事項(xiàng) 。首先，香港出口的電子產(chǎn)品、電腦與電腦部件 、紡織品與服裝
、鞋履、鐘表 、玩具及家庭用品均無需申領(lǐng)進(jìn)口證。進(jìn)口稅率方面 ，進(jìn)口稅按到岸交貨價(jià)征收
，大多數(shù)商品需繳納15%增值稅，特定藥品和基本食品則豁免此稅
。此外 ，進(jìn)口貨品還需繳納0.8%的海關(guān)服務(wù)費(fèi)。

3
、墨西哥進(jìn)口規(guī)定：- 進(jìn)口證及規(guī)例：香港對(duì)墨西哥的主要出口產(chǎn)品（包括電子產(chǎn)品、電腦與電腦部件 、紡織品與服裝
、鞋履、鐘表 、玩具及家庭用品）通常不需要進(jìn)口證 。- 進(jìn)口稅率：進(jìn)口稅基于貨品的到岸交貨價(jià)征收，大多數(shù)進(jìn)口商品需繳納15%的增值稅
。此外
，還須繳納相當(dāng)于到岸交貨價(jià)0.8%的海關(guān)服務(wù)費(fèi)。

4、進(jìn)口證及規(guī)例：香港對(duì)墨西哥的主要出口產(chǎn)品（包括電子產(chǎn)品
、電腦與電腦部件、紡織品與服裝 、鞋履
、鐘表、玩具及家庭用品）均毋須申領(lǐng)進(jìn)口證 。進(jìn)口稅率：進(jìn)口稅按進(jìn)口貨品的到岸交貨價(jià)征收
。品及大多數(shù)進(jìn)口商品均須繳納15%增值稅。進(jìn)口貨品的增值稅按到岸交貨價(jià)計(jì)算，但某些藥物及基本食品獲豁免增值稅 。

5 、%
。中國服裝出口墨西哥關(guān)稅是10%至30%。墨西哥關(guān)稅稅率在0%-140.4%之間 ，平均關(guān)稅稅率為197% 。稅率是指納稅人的應(yīng)納稅額與征稅對(duì)象數(shù)額之間的比例
，是法定的計(jì)算應(yīng)納稅額的尺度
。

MSC航空貨運(yùn)來了,12月初空運(yùn)航線將上市

地中海航運(yùn)公司（MSC）將于12月初正式推出航空貨運(yùn)服務(wù)，使用波音777貨機(jī)開展每周環(huán)球飛行航線。以下是具體信息：服務(wù)啟動(dòng)與運(yùn)營主體MSC計(jì)劃通過新成立的貨運(yùn)航空公司“MSC Air Cargo ”提供服務(wù) ，旨在構(gòu)建端到端物流能力 。

全球第一大班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）宣布將在航空貨運(yùn)領(lǐng)域進(jìn)行長期投資。投資背景與動(dòng)因當(dāng)前集運(yùn)市場面臨挑戰(zhàn)
，客戶對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)需求多元化，促使班輪公司增強(qiáng)綜合物流能力
。

地中海航運(yùn)公司（MSC）作為全球最大班輪公司 ，已正式宣布進(jìn)軍空運(yùn)市場
，計(jì)劃通過開發(fā)航空貨運(yùn)解決方案補(bǔ)充其集裝箱航運(yùn)核心業(yè)務(wù)。

Chinook服務(wù)-航次UK111A，ETD 2021年3月18日鹽田 ，輪流路線為溫哥華-鹽田-上海-釜山 。DB Schenker開始印度航空貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)服務(wù)啟動(dòng)：DB Schenker已開始其印度航空貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)
，作為全球航班運(yùn)營計(jì)劃的一部分，旨在彌補(bǔ)運(yùn)力缺口
。

船公司緊急撤回美東港口附加費(fèi) ，三天罷工帶來了港口運(yùn)營
、海運(yùn)費(fèi)、航空貨運(yùn)等多方面影響，具體如下：船公司緊急撤回美東港口附加費(fèi)情況MSC：宣布將暫停對(duì)原定于10月27日從東部和墨西哥灣沿岸港口出口的貨物征收緊急操作附加費(fèi)。馬士基：根據(jù)ILA和USMX之間的協(xié)議
，將暫停收取港口中斷附加費(fèi) 。

海運(yùn)航線2024年8月26日，地中海航運(yùn)（MSC）開通廈門港唯一直航新西蘭的集裝箱海運(yùn)航線“WALLABY（小袋鼠）
” ，投入9艘船舶周班運(yùn)營
，覆蓋奧克蘭 、布拉夫
、利特爾頓等新西蘭主要港口
。直航航程25天，較非直航縮短5天以上 ，能為汽車、箱包 、鋁材等出口商品提供高效運(yùn)輸通道。

【十月】墨西哥頭程時(shí)效實(shí)操分享

優(yōu)先選擇輕小件商品
，減少頭程運(yùn)費(fèi) 。 運(yùn)營注意事項(xiàng) 合規(guī)要求：需遵守墨西哥稅務(wù)法規(guī)，定期申報(bào)增值稅（IVA ，通常為16%）
。選品建議：熱門品類：家居用品
、美妝個(gè)護(hù)、3C配件（如手機(jī)殼 、充電器）。避開高關(guān)稅商品（如紡織品、鞋類） 。

頭程物流選擇：在明確傾向FBA后
，需確定頭程運(yùn)輸方式（如空運(yùn)快速但成本高，海運(yùn)成本低但時(shí)效慢） ，但此時(shí)仍未確定具體方案
。初期學(xué)習(xí)心得：互聯(lián)網(wǎng)資源可快速構(gòu)建物流知識(shí)框架
，但內(nèi)容偏理論化，缺乏實(shí)操指導(dǎo)。僅通過線上學(xué)習(xí)難以深入理解物流細(xì)節(jié) ，需結(jié)合行業(yè)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步篩選 。

全托管模式：商品從中國直發(fā)美國，依賴低價(jià)和關(guān)稅豁免政策。停運(yùn)導(dǎo)致美國站訂單驟降30%
，但恢復(fù)后可能重新獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)
。半托管模式：以本地倉發(fā)貨為主，優(yōu)化了物流時(shí)效（如從中國直發(fā)需15-30天 ，本地倉可縮短至3-5天）
，但增加了賣家的關(guān)稅和頭程物流成本（如海外倉租賃
、本地配送費(fèi)用）。

時(shí)間：11月29日-12月2日（為期4天）地點(diǎn)：上海國家會(huì)展中心1G140 主辦方：eBay攜手萬邑通聯(lián)合舉辦 活動(dòng)形式：招商宣講會(huì)+展覽展示，覆蓋政策解讀、戰(zhàn)略分享 、實(shí)操培訓(xùn)等模塊 。