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衡山鐵路貨運(衡陽鐵路貨運)

貨運能進遵義嗎最近 2026-01-10 00:00:18 15
衡山鐵路貨運(衡陽鐵路貨運)摘要: 本文目錄一覽:1、衡茶吉鐵路概述2、衡陽鐵路貨運站跟客運站在一個地方嗎...

本文目錄一覽:

衡茶吉鐵路概述

1、衡茶吉鐵路工程概況如下:起始與終點:始于衡陽市的京廣鐵路茶山坳車站,沿著東向路徑延伸 ,最終到達井岡山市并與井岡山鐵路的井岡山市站相連。線路走向與長度:途經(jīng)衡南、安仁 、茶陵縣 ,穿越炎陵和寧岡,進入江西境內(nèi),新建鐵路線路總長約215公里 。湖南境內(nèi)約167km ,江西境內(nèi)約45km 。

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衡山鐵路貨運(衡陽鐵路貨運)

2、衡茶吉鐵路是一條跨越湘贛兩省的重要鐵路線路。以下是關(guān)于衡茶吉鐵路的詳細概述:線路走向與長度:衡茶吉鐵路起點位于湖南省衡陽市珠暉區(qū)衡陽火車站,途經(jīng)衡陽市花橋站、安仁站 、攸縣南、茶陵南、炎陵站 、蓮花站等,最終抵達江西省吉安市吉安站。全長291公里 ,其中湖南段162公里,江西段129公里 。

3、衡茶吉鐵路是一條跨越湘贛兩省的重要鐵路線路,起點位于湖南省的衡陽市珠暉區(qū)衡陽火車站 ,途經(jīng)衡陽市花橋站、安仁站 、攸縣南 、茶陵南、炎陵站、蓮花站等,最終抵達江西省的吉安市吉安站。全長291公里,湖南段162公里 ,江西段129公里。設(shè)計速度為每小時160公里,預(yù)留有提升至200公里/小時的可能 。

4 、新建衡茶吉鐵路(衡陽至井岡山段)位于湖南省中東部、江西省吉安市西部,連接我國兩條南北鐵路大干線——京廣線和京九線。線路自京廣鐵路衡陽鐵路樞紐引出 ,途經(jīng)湖南省安仁縣、攸縣 、茶陵縣、炎陵縣 ,穿越羅霄山脈,進入江西省井岡山市,接入吉井線井岡山站。

5、基本概況:衡茶吉鐵路連接湖南省衡陽市與江西省吉安市 ,全長291公里,設(shè)計時速160公里/小時,并預(yù)留200公里/小時的提速條件 。技術(shù)標準:該鐵路為國鐵I級鐵路等級 ,單線正線數(shù)目,電力牽引方式,規(guī)劃有30對/日的運輸能力 ,年貨運量可達2000萬噸。

6 、衡茶吉鐵路作為連接湖南省衡陽市與江西省吉安市的重要交通線路,全長291公里,其中湖南境內(nèi)162公里 ,江西境內(nèi)129公里。設(shè)計時速160公里/小時,預(yù)留200公里/小時的提速條件 。這條鐵路的主要技術(shù)標準包括國鐵I級鐵路等級、單線正線數(shù)目、160公里/小時的旅客列車設(shè)計速度以及預(yù)留的200公里/小時平面條件。

衡陽鐵路貨運站跟客運站在一個地方嗎

1 、衡陽鐵路貨運站與客運站并非完全在同一地點,部分貨運站與客運站分設(shè) ,部分存在關(guān)聯(lián)但功能獨立。具體情況如下:主要客運站及關(guān)聯(lián)貨運站 衡陽站:位于珠暉區(qū) ,是京廣線核心車站,兼具客運與貨運功能,但貨運作業(yè)主要集中在站內(nèi)貨場(如明翰貨場) ,與客運候車區(qū)域物理上相對獨立 。

2、衡陽站是位于湖南衡陽市的客貨運火車站,位于湖南省衡陽市珠暉區(qū)車坪1號,1935年10月10日建成 ,隸屬廣州鐵路(集團)公司衡陽車務(wù)段管轄,按技術(shù)性質(zhì)為區(qū)段站,位于京廣線K1752+300處 ,下轄耒河站(位于京廣里程K1748+529處) 。

3、客運功能遷移:衡陽火車站作為湘南旅客和貨物的重要集散地,其客運功能的遷移將是一個復(fù)雜而系統(tǒng)的工程。遷移完成后,衡陽東站將承擔起原有的客運任務(wù) ,為旅客提供更加便捷 、高效的出行服務(wù)。新建普速場:為了滿足未來客運需求,衡陽東站將在東側(cè)新建普速場 。

4 、車站性質(zhì)衡陽站屬于鐵路客運站,它以辦理旅客運輸業(yè)務(wù)為主 ,同時也兼顧貨物運輸 ,是客貨特等站。特等站是我國鐵路車站等級中的最高級別,這表明衡陽站在鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)中具有極其重要的地位和較大的運輸能力。班次情況目前,衡陽站暫時沒有收錄高鐵班次 。

5、衡陽火車站衡陽北站是一座專司于貨運業(yè)務(wù)的特等站 ,不對外提供客運服務(wù)。以下是關(guān)于衡陽北站的詳細信息:位置與建設(shè)時間:衡陽北站位于湖南省衡陽市茶山坳,建于1973年。交通連接:該站與中國的兩大交通樞紐緊密相連,距離北京西站1765公里 ,距離廣州站529公里 。

6、衡陽城區(qū)內(nèi)目前設(shè)有三個火車站。其中,衡陽東站經(jīng)過裝修,主要承擔客運功能 ,位于廣東路口。衡陽西站建于建國初期,具有西式建筑風格,主要負責貨物運輸 ,坐落于雁城路 。衡陽北站則主要用于貨物的中轉(zhuǎn),需通過耒水橋,主要服務(wù)于西合鐵路貨站 ,目前使用頻率較低。

衡山鐵路貨運(衡陽鐵路貨運)

我坐火車從廣州到衡山托運行李多少錢?怎么算?

最快捷的方式是乘坐高鐵從廣州南站直達衡陽東站 ,車程大約在2-3小時左右。到達衡陽東站后,可以轉(zhuǎn)乘公交車或打的前往南岳衡山 。衡陽東站到南岳衡山的距離大約為20公里,打車或者乘坐公交車都非常方便 。如果選擇公交車 ,需要注意公交線路和發(fā)車時間,確保能夠順利到達南岳衡山景區(qū)。

到站后交通:衡山西站:下車后,可直接在站外乘坐前往南岳的客運汽車(約4元/人 ,行程15分鐘)到達南岳景區(qū)。衡山火車站:若到達衡山火車站,需轉(zhuǎn)乘公共汽車至晶珠廣場或汽車西站,再轉(zhuǎn)乘前往南岳的車 。上車前務(wù)必確認車輛是否到達南岳景區(qū)。

要在衡山站下的話 ,只有4趟車,1190 、530536N642,前面3趟座位39元 ,后1趟座位52元。大約5小時到達 。1190,廣州09:58開;5302,廣州21:36開;5362 ,廣州22:02開;N642 ,廣州09:20開。

我17號去過,廣州南到衡山西2小時。公交車費用2+5到南岳,千萬不要坐摩的 。衡陽站下車有多路公交(1元)線路到附一醫(yī)院:火車站 - 湖北路口 - 向榮里 - 永安路口 - 濱江大廈 - 湘江二橋東 - 小西門 - 附一醫(yī)院。下車后 ,到南岳約50公里,自己選擇的士80包車,中巴13。

列車類型為高鐵 ,商務(wù)座票價2380元,一等座票價1100元,二等座和無座票價均為690元 。G1136次列車:同樣06:32從廣州南出發(fā) ,13:33到達荊門西,全程耗時與G1137次列車相同。各??空炯巴A魰r間與G1137次列車基本一致。

衡陽有幾個火車站?地址

1、衡陽共有七個火車站,以下是它們的地址信息: 衡陽站:位于衡陽市珠暉區(qū)湖北路1號 ,是京廣和湘桂兩條鐵路干線的交匯處 。該站始建于1993年,現(xiàn)為廣州鐵路集團公司管轄的特等站 。 衡陽東站:也稱新衡陽站,位于衡陽市 ,西站靠近衡陽大學城 ,北站距離南岳衡山約45公里。該站于2009年投入使用,屬于中國鐵路廣州局集團有限公司。

2、衡陽有五個火車站 。衡陽站是位于湖南衡陽市的客貨運火車站,位于湖南省衡陽市珠暉區(qū)車坪1號 ,1935年10月10日建成,隸屬廣州鐵路(集團)公司衡陽車務(wù)段管轄,按技術(shù)性質(zhì)為區(qū)段站 ,位于京廣線K1752+300處,下轄耒河站(位于京廣里程K1748+529處)。

3 、衡陽一共有7個火車站,火車站地址如下所示:衡陽是湖南省下轄的地級市 ,包括了五個區(qū),五個縣和兩個市,衡陽火車站一共有7個 ,分別是衡陽站、衡陽東站、衡山站 、衡山西站、耒陽站、耒陽西站 、祁東站。

4、衡陽的火車站有衡陽站;高鐵站(包含同時辦理高鐵業(yè)務(wù)的火車站)有耒陽西站、衡陽東站 、衡山西站 、祁東站、西渡站、耒陽站 、衡山站,衡陽站暫無高鐵班次 。

5、衡陽城區(qū)內(nèi)目前設(shè)有三個火車站。其中,衡陽東站經(jīng)過裝修 ,主要承擔客運功能 ,位于廣東路口。衡陽西站建于建國初期,具有西式建筑風格,主要負責貨物運輸 ,坐落于雁城路 。衡陽北站則主要用于貨物的中轉(zhuǎn),需通過耒水橋,主要服務(wù)于西合鐵路貨站 ,目前使用頻率較低。

6、湖南衡陽擁有兩個火車站,分別為火車東站和火車西站。其中,火車東站是一個傳統(tǒng)的普通火車站 ,主要辦理普通列車的到發(fā)業(yè)務(wù) 。而火車西站則是一個高鐵火車站,它主要承擔高鐵列車的接發(fā)任務(wù)。

衡山鐵路貨運(衡陽鐵路貨運)

最新!衡陽市“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃發(fā)布

近日,衡陽市“十四五 ”交通運輸發(fā)展規(guī)劃正式發(fā)布。該規(guī)劃旨在到“十四五”末 ,基本建成安全 、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,進一步強化衡陽的公路樞紐 、鐵路樞紐地位和服務(wù)能力,將其打造為全國性綜合交通樞紐 。

規(guī)劃背景衡陽市“十四五”新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2021—2025)提出構(gòu)建“一核一圈一帶多軸多節(jié)點 ”市域城鎮(zhèn)空間格局 ,其中優(yōu)化市域鐵路網(wǎng)絡(luò)是重點任務(wù)之一 。規(guī)劃通過新建鐵路場站樞紐 ,強化鐵路客運組織能力,推動城市空間與交通協(xié)同發(fā)展。

《規(guī)劃》指出,“十三五”時期 ,我省綜合交通運輸體系建設(shè)取得了 歷史 性成就,五年完成綜合交通投資約5500億元,人民群眾獲得感和滿意度明顯提升 ,有力支撐了決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅和全面建成小康 社會 。

南衡高鐵柳州至衡陽段設(shè)計時速為350公里,目前該段已作為規(guī)劃研究項目列入國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》,但線路具體走向和站點設(shè)置尚未正式確定 。

2025春節(jié)衡山火車站開通了嗎

1、衡山火車站在2025年春節(jié)期間正常運行 ,沒有停運。衡山火車站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站,位于湖南省衡陽市衡東縣新塘鎮(zhèn)。該站在春節(jié)期間并未關(guān)閉或暫停運營 。實際上,衡陽火車站(可能包含衡山火車站)在2025年春運首日舉辦了系列活動 ,以溫暖旅客回家路。

2、年春節(jié)衡山火車站是正常開通的。衡山火車站位于湖南省衡陽市衡東縣新塘鎮(zhèn),是當?shù)刂匾慕煌屑~ 。春運期間,衡山火車站會加開列車以滿足旅客出行需求 ,同時會采取一系列措施來保障旅客的安全和便利。此外 ,衡山西站也在春運期間全面進入“備戰(zhàn) ”模式,加強巡邏力度,提升服務(wù)質(zhì)量 ,以確保旅客的順利出行。

3 、若直達票售罄,可選擇中轉(zhuǎn)方案 。一是長沙南→株洲西→衡山西,例如G6067(長沙南12:04→株洲西12:19)轉(zhuǎn)G1178(株洲西12:25→衡山西12:45) ,總耗時約41分鐘;二是長沙站→衡山站,普速列車如K457(長沙次日06:05發(fā)車,07:38抵達衡山站) ,硬座25元,耗時5小時,到達后需轉(zhuǎn)公交至景區(qū)。

4、從廣州白云火車站至達州市 ,可乘坐K814/K811次綠皮火車,該車次自2025年9月25日起恢復(fù)開行。具體信息如下:發(fā)車與到達時間:K814次列車于每日12點55分從廣州白云站準時發(fā)車,全程運行26小時后 ,于次日14點55分抵達達州站 。

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