本文目錄一覽：

• 1、 2 、亞洲有幾個貨運(yùn)機(jī)場
• 3
  、關(guān)于香港機(jī)場的介紹
• 4、上海即將有三大機(jī)場,嘉興南湖機(jī)場出路何在?

亞洲有幾個貨運(yùn)機(jī)場

實(shí)際貨運(yùn)機(jī)場運(yùn)營需結(jié)合國際航協(xié)（IATA）認(rèn)證體系，目前亞洲區(qū)共有87個機(jī)場獲得CEIV Pharma等專業(yè)貨運(yùn)資質(zhì)認(rèn)證 ，該數(shù)據(jù)同步于IATA 2024年第一季度更新清單
。建議通過各國機(jī)場管理局官網(wǎng)查詢實(shí)時運(yùn)營狀態(tài)及航線配置。

日本：東京成田機(jī)場（NRT） 、大阪關(guān)西機(jī)場（KIX）是核心樞紐
，主要承運(yùn)電子產(chǎn)品
、汽車零部件等高附加值貨物 。 韓國：首爾仁川機(jī)場（ICN）是東北亞重要中轉(zhuǎn)站，連接中日韓供應(yīng)鏈
。東南亞 新加坡樟宜機(jī)場（SIN）：作為亞太貨運(yùn)樞紐 ，處理大量跨境電商和半導(dǎo)體貨物。

在全球貨運(yùn)量排名中
，2023年最繁忙的五個貨運(yùn)機(jī)場揭示了航空貨運(yùn)的熱點(diǎn) 。前三名中有兩家位于亞洲，兩家在中國 ，顯示了這些地區(qū)的物流中心地位
。 香港國際機(jī)場 (HKG) - 貨物吞吐量超過430萬噸HKG的貨運(yùn)量居首
，得益于國泰航空的強(qiáng)勁支持，尤其是國泰貨運(yùn) ，處理量占總貨物量的32%。

在全球貨運(yùn)量排名中，2023年的數(shù)據(jù)顯示
，最繁忙的五家貨運(yùn)機(jī)場中有三家位于亞洲，兩家位于中國 ，這凸顯了這些地區(qū)在全球物流中的核心地位 。 香港國際機(jī)場（HKG）以超過430萬噸的貨物吞吐量位居榜首
。國泰航空的強(qiáng)勁支持
，尤其是其貨運(yùn)部門，處理了總貨物量的32%。

關(guān)于香港機(jī)場的介紹

香港國際機(jī)場是全球航空貨運(yùn)核心樞紐 ，2024年貨運(yùn)轉(zhuǎn)口值占全港外貿(mào)45%
，連續(xù)多年蟬聯(lián)全球最佳貨運(yùn)機(jī)場稱號 。 樞紐地位與硬核數(shù)據(jù) 作為4F級國際航空樞紐，香港機(jī)場現(xiàn)運(yùn)營3條3800米跑道 ，擁有55個專用貨運(yùn)停機(jī)位
。2023年7月單月處理貨運(yùn)量達(dá)31萬噸
，環(huán)比增幅7%。

香港機(jī)場叫赤鱲角機(jī)場 。以下是對香港赤鱲角機(jī)場的詳細(xì)介紹：機(jī)場名稱與位置 香港國際機(jī)場，正式名稱為香港國際機(jī)場（Hong Kong International Airport ，HKIA）
，是香港唯一運(yùn)作的民航機(jī)場。由于機(jī)場位于新界大嶼山以北的赤鱲角，因此也常被非正式地稱為赤鱲角機(jī)場（Chek Lap Kok Airport）
。

香港機(jī)場的名字叫香港國際機(jī)場。以下是關(guān)于香港國際機(jī)場的詳細(xì)介紹：地理位置與建設(shè)時間：香港國際機(jī)場位于中國香港新界大嶼山赤鱲角 ，于1998年7月6日正式建成通航 。機(jī)場等級與規(guī)模：該機(jī)場為4F級國際民用國際機(jī)場，是世界最繁忙的航空港之一
。

香港國際機(jī)場位于香港新界的赤鱲角
，距離香港市中心約35公里。該機(jī)場提供廣泛的國內(nèi)外航班服務(wù)，是連接香港與世界各地的重要門戶 。此外 ，香港還有一個較小的機(jī)場
，即香港國際機(jī)場附近的香港機(jī)場（又稱啟德機(jī)場），但由于歷史原因 ，它已經(jīng)不再運(yùn)營
。

以下是關(guān)于香港機(jī)場的簡要介紹：地理位置：香港國際機(jī)場位于中華人民共和國香港特別行政區(qū)新界大嶼山赤鱲角
，距香港市區(qū)34千米。機(jī)場等級：該機(jī)場為4F級國際民用國際機(jī)場，是世界最繁忙的航空港之一 。運(yùn)營情況：全球超過100家航空公司在此運(yùn)營 ，客運(yùn)量位居全球第5位
，貨運(yùn)量連續(xù)18年全球第1位
。

上海即將有三大機(jī)場,嘉興南湖機(jī)場出路何在?

嘉興南湖機(jī)場的出路在于：依托長三角一體化戰(zhàn)略，明確“客貨兩用、以貨為主”定位 ，成為區(qū)域航空貨運(yùn)樞紐
，同時通過客運(yùn)與旅游聯(lián)動培育市場，具體發(fā)展路徑清晰且符合區(qū)域需求。

嘉興南湖機(jī)場（原嘉興機(jī)場）計(jì)劃于2025年12月正式開放投運(yùn) 。工程進(jìn)展當(dāng)前機(jī)場已完成校飛工作 ，進(jìn)入試飛準(zhǔn)備階段
。根據(jù)2024年公開的施工節(jié)點(diǎn)，原計(jì)劃6月完成竣工驗(yàn)收
，7月啟動試飛。這一進(jìn)度表明機(jī)場建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，相關(guān)飛行程序?qū)徟c設(shè)備調(diào)試正按計(jì)劃推進(jìn) 。

嘉興南湖機(jī)場首開航線已公布 ，首批航線覆蓋北京 、成都等5城
，后續(xù)將續(xù)開昆明等5城，通航時間為2025年12月底航線規(guī)劃與通航時間 首批航線：2025年12月底正式通航 ，首批開通北京大興
、成都、深圳 、廣州
、長春5條客運(yùn)航線
，其中北京航線于12月26日首航（機(jī)票已開售）。