大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于貨運(yùn)工作車輛的問(wèn)題
，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)工作車輛的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 請(qǐng)問(wèn)營(yíng)運(yùn)車與貨運(yùn)車是不是一個(gè)意思？
2. 普通貨運(yùn)和營(yíng)運(yùn)車輛有什么區(qū)別？
3. 2021年貨運(yùn)車輛應(yīng)該如何經(jīng)營(yíng)？
4. 車輛辦理貨運(yùn)性質(zhì)需要什么資料？
5. 做貨運(yùn)是要自己提供車還是平臺(tái)公司有提供車輛？

請(qǐng)問(wèn)營(yíng)運(yùn)車與貨運(yùn)車是不是一個(gè)意思？

營(yíng)運(yùn)車與貨運(yùn)車就是一個(gè)意思。

營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車 ，就是指從事以贏利為目的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車
，即通過(guò)與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的運(yùn)輸產(chǎn)生和獲得經(jīng)濟(jì)利益
。出租車 、承包的小客、私人的大型翻斗車
、小貨車等都屬于營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。簡(jiǎn)而言之，營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車就是以載客拉貨贏利為目的的機(jī)動(dòng)車 。

普通貨運(yùn)和營(yíng)運(yùn)車輛有什么區(qū)別？

1、法律責(zé)任不同
。對(duì)貨運(yùn)的規(guī)定會(huì)嚴(yán)格很多 ，因?yàn)樨涍\(yùn)車輛涉及社會(huì)服務(wù)
，國(guó)家必須嚴(yán)格規(guī)定貨運(yùn)車輛必須運(yùn)載合法的貨物，禁止運(yùn)輸非法的貨物；

2 、要求不同。非營(yíng)運(yùn)的車輛只需要依法辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)即可 ，駕駛員只需通過(guò)機(jī)動(dòng)車駕駛員考試
，獲取駕照即可 。

2021年貨運(yùn)車輛應(yīng)該如何經(jīng)營(yíng)？

2021年貨運(yùn)車輛的經(jīng)營(yíng)方式如下：

小貨車批發(fā)擺攤
。比如倒賣當(dāng)季的時(shí)令水果，因?yàn)檫@樣的水果比較容易儲(chǔ)存 ，靠走量來(lái)賺錢。

進(jìn)行城際配貨 。專門負(fù)責(zé)城際配貨運(yùn)輸
，不跑長(zhǎng)途，要么加入某個(gè)團(tuán)隊(duì) ，或者自己?jiǎn)为?dú)做
。

加入送貨平臺(tái)。如果有幾年駕齡，開(kāi)車技術(shù)也不錯(cuò)
，可以嘗試加入一些專門的平臺(tái)跑車，接單時(shí)間自由 ，收入穩(wěn)定 。

給商家做流動(dòng)廣告
。現(xiàn)在很多商家都會(huì)雇傭一些小貨車來(lái)進(jìn)行流動(dòng)式的活動(dòng)宣傳。

隨著社會(huì)發(fā)展
，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的遍地開(kāi)花，包括貨運(yùn)行業(yè) ，接下來(lái)都以網(wǎng)絡(luò)為主了
，貨主來(lái)說(shuō)，費(fèi)用也比較省 ，畢竟信息發(fā)出去
，總有人來(lái)?yè)尩?，大家現(xiàn)在也習(xí)慣在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上搶單 ，未來(lái)肯定是以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為主的 。

車輛辦理貨運(yùn)性質(zhì)需要什么資料？

一
、申請(qǐng)從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的
，應(yīng)當(dāng)提交以下材料：

1、《道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》;

2 、企業(yè)章程文本;

3
、投資人、負(fù)責(zé)人身份證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;

4 、安全生產(chǎn)管理制度文本;

5
、擬投入車輛承諾書 ，包括客車數(shù)量、類型及等級(jí) 、技術(shù)等級(jí)
、座位數(shù)以及客車外廓長(zhǎng)、寬 、高等。若擬投入車屬于已購(gòu)置或者現(xiàn)有的，應(yīng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級(jí)證書(車輛技術(shù)檢測(cè)合格證;

6
、已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件

二、申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè)
，應(yīng)提交以下材料：

1 、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》;

2
、擬運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物類別、項(xiàng)別及運(yùn)營(yíng)方案;

3 、企業(yè)章程文本;

4
、投資人、負(fù)責(zé)人身份證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書;

5 、擬投入車輛承諾書 ，內(nèi)容包括專用車輛數(shù)量
、類型、技術(shù)等級(jí) 、通訊工具配備
、總質(zhì)量、核定載質(zhì)量 、車軸數(shù)以及車輛外廓長(zhǎng)、寬
、高等情況
，罐式專用車輛的罐體容積，罐體容積與車輛載質(zhì)量匹配情況 ，運(yùn)輸劇毒、爆炸 、易燃
、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛配備行駛記錄儀或者定位系統(tǒng)情況
。若擬投入專用車輛為已購(gòu)置或者現(xiàn)有的
，應(yīng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級(jí)證書或者車輛技術(shù)檢測(cè)合格證 、罐式專用車輛的罐體檢測(cè)合格證或者檢測(cè)報(bào)告及其復(fù)印件;

6
、擬聘用駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員 、押運(yùn)人員的從業(yè)資格證及其復(fù)印件，駕駛?cè)藛T的駕駛證及其復(fù)印件;

7
、具備停車場(chǎng)地、專用停車區(qū)域和安全防護(hù) 、環(huán)境保護(hù)
、消防設(shè)施設(shè)備的證明材料;

8、有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度文本。

做貨運(yùn)是要自己提供車還是平臺(tái)公司有提供車輛？

• 如今貨運(yùn)的模式種類繁多 ，每一種模式都有自己運(yùn)營(yíng)特色 。
• 如果你是打算自己買車自己干
  ，那么你可以選擇到網(wǎng)絡(luò)上去尋找貨源，如貨拉拉 ，運(yùn)滿滿等等各種各樣的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)去找到自己的貨源
  ，這也是我們通常所說(shuō)的跑散單，沒(méi)有固定的貨源 ，收入也不穩(wěn)定，自己人也要累
  ，因?yàn)槟銜r(shí)時(shí)刻刻想著要去尋找貨源
  。
• 如果是你加入那些公司的平臺(tái)，讓他們提供車輛 ，其實(shí)也就是相當(dāng)于你只是一個(gè)司機(jī)幫人家開(kāi)車打工
  ，拿著固定的工資，這種優(yōu)點(diǎn)就是不用投資 ，什么承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
  ，每個(gè)月按時(shí)領(lǐng)工資就行。還有一種模式就是平臺(tái)控制了貨源，逼著司機(jī)到他們這兒買車 ，接貨跑車
  ，平臺(tái)有穩(wěn)定的貨源，但是你必須在他那兒加油 ，買車
  ，還貸款，做保養(yǎng)售后一系列的服務(wù) ，然后每個(gè)月的運(yùn)費(fèi)直接扣掉這些費(fèi)用，剩下的基本也就是一個(gè)司機(jī)的工資錢 。
• 每一種模式都有自己的生存玩法
  ，看個(gè)人的渠道和能力吧，貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)是千變?nèi)f化的 ，最重要的就是跟上時(shí)代的步伐
  ，不能落下
  。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)工作車輛的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)工作車輛的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。