本文目錄一覽：

• 1、建議物流小白收藏:集裝箱貨運(yùn)術(shù)語最全整理!
• 2 、集裝箱貨運(yùn)術(shù)語,貨代和外貿(mào)朋友了解一下
• 3、海運(yùn)集裝箱尺寸規(guī)格
• 4
  、集裝箱主要用什么材質(zhì)的鋼

建議物流小白收藏:集裝箱貨運(yùn)術(shù)語最全整理!

定義：一種用于貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)容器，具有固定規(guī)格和強(qiáng)度 ，便于在不同運(yùn)輸方式間轉(zhuǎn)換 。分類：按所裝貨物種類：雜貨集裝箱、散貨集裝箱 、液體貨集裝箱
、冷藏箱集裝箱等。按制造材料：木集裝箱、鋼集裝箱 、鋁合金集裝箱
、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等
。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

每箱作為計算單位；列明件數(shù)時，按件數(shù)計算。若貨物損壞或滅失在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生
，則按陸上運(yùn)輸最高賠償額辦理 。托運(yùn)人提供的集裝箱若滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者 ，亦視為一個理賠計算單位
。

FR/40FR：框架集裝箱（適用于超寬/超重貨物）。RF (Reefer Container)：冷凍柜（冷藏集裝箱） 。NOR (Non-Operating Reefer)：干凍柜（保溫集裝箱
，無制冷功能）
。運(yùn)輸專業(yè)名詞貨物交接方式 FCL (Full Container Load)：整柜（一個發(fā)貨人裝滿一個集裝箱）。

集裝箱貨運(yùn)術(shù)語,貨代和外貿(mào)朋友了解一下

1 、集裝箱前方堆場（marshalling yard）定義：在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)而暫時堆放集裝箱的場地 。作用：在集裝箱船到港前 ，按計劃有次序地堆放出口集裝箱；卸船時
，暫時堆放進(jìn)口集裝箱
。集裝箱后方堆場（container yard）定義：集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接
、保管和堆存的場所。

2、集裝箱貨運(yùn)術(shù)語介紹，貨代 、外貿(mào)須知集裝箱（Container）集裝箱是一種用于運(yùn)輸貨物的標(biāo)準(zhǔn)化大型容器 ，具有足夠的強(qiáng)度
，可長期反復(fù)使用 。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱可以分為多種類型：按所裝貨物種類分：雜貨集裝箱
、散貨集裝箱、液體貨集裝箱 、冷藏集裝箱等
。

3、集裝箱前方堆場（Marshalling Yard）定義：在集裝箱碼頭前方 ，為加速船舶裝卸作業(yè)
，暫時堆放集裝箱的場地。作用：加速船舶裝卸作業(yè)，按計劃有次序地堆放集裝箱 。集裝箱后方堆場（Container Yard）定義：集裝箱重箱或空箱進(jìn)行交接
、保管和堆存的場所。

4、在貨運(yùn)代理行業(yè)中 ，了解并掌握常用的貨代術(shù)語對于確保物流流程的順暢至關(guān)重要
。以下是關(guān)于貨代術(shù)語的第一篇詳解，涵蓋了普通貨柜 、高柜箱
、尺寸標(biāo)識、碼頭操作費(fèi)以及立方米等關(guān)鍵術(shù)語。普通貨柜（GP）GP
，全稱General Purpose Container，意為普通貨柜 。這是最常用的集裝箱類型 ，適用于裝載一般貨物
。

5 、海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)術(shù)語 A/W（All Water）：全水路
，指貨物全程通過海運(yùn)方式運(yùn)輸，不經(jīng)過其他運(yùn)輸方式。B/L（Bill of Lading）：海運(yùn)提單 ，是承運(yùn)人接管貨物或貨物裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的
，由承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的單證 。

海運(yùn)集裝箱尺寸規(guī)格

尺高柜（40HQ）的內(nèi)部空間尺寸通常為：長度約103米，寬度約35米 ，高度約69米
，這是國際海運(yùn)中常見的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱規(guī)格，不同船公司或地區(qū)可能存在微小差異 ，但整體誤差在1-2厘米左右
。

尺寸：長約096米
，高約6米，寬約35米。容量：一般裝貨28CBM（立方米）左右 。特點(diǎn)：這是海運(yùn)中最常見的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱之一 ，適用于裝載中等體積和重量的貨物
。40尺普柜（40GP）尺寸：長約1192米，高約6米
，寬約35米。容量：一般裝貨58CBM左右 。

外尺寸：20×8×8英尺6英寸（約06×44×59米）內(nèi)徑：5898×2352×2390毫米 特點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)型號，適用于小型建筑模塊
。40尺貨柜 外尺寸：40×8×8英尺6英寸（約119×44×59米）內(nèi)徑：12024×2352×2390毫米 特點(diǎn)：容量翻倍 ，常用于中型建筑組合。

尺寸：長約1192米（40英尺）
，寬約352米（標(biāo)準(zhǔn)寬度，未列出但通常如此） ，高約9米（9英尺6英寸） 。容量：一般裝貨量約為68立方米（CBM）左右。特點(diǎn)：40尺高柜是海運(yùn)中最常見的集裝箱類型之一
，由于其高度較高，適合裝載體積較大但重量相對較輕的貨物
。

海運(yùn)集裝箱的國際標(biāo)準(zhǔn)尺寸和規(guī)格如下：寬度：統(tǒng)一為 8英尺（約44米）。高度：標(biāo)準(zhǔn)高度為 8英尺（約44米） ，部分高柜集裝箱高度可達(dá) 9英尺6英寸（約9米） 。長度：常見規(guī)格包括 20英尺（約06米）
、30英尺（約14米）、40英尺（約119米）三種
，其中20英尺和40英尺最為常用
。

外部尺寸：長1586米，寬438米 ，高896米。內(nèi)部尺寸：長138米
，寬352米，高69米（部分集裝箱內(nèi)部高度可能略有不同 ，但通常接近此值） 。容積：約86立方米
。最大載重：根據(jù)具體設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)，可能略有不同
，但通常高于40HQ，接近或達(dá)到30噸。

集裝箱主要用什么材質(zhì)的鋼

1 、集裝箱主要使用普通碳素鋼
、高強(qiáng)度耐候鋼及不銹鋼三種鋼材 ，其中高強(qiáng)度耐候鋼（Corten鋼）是目前最主流的選擇 。 普通碳素鋼 這種鋼材最大的特點(diǎn)是成本低且加工便捷
，適合預(yù)算有限、使用環(huán)境溫和的場景
。例如短期陸運(yùn)或低腐蝕區(qū)域的倉儲場景，對材料耐久性要求不高時可優(yōu)先選擇。

2 、集裝箱主要使用普通碳素鋼
、耐候鋼和不銹鋼這三類鋼材 ，以適應(yīng)不同的運(yùn)輸環(huán)境和貨物需求 。 普通碳素鋼普通碳素鋼是制造集裝箱最常用的材料
，其中以Q235鋼最為典型
。它的成本相對較低，同時具備足夠的強(qiáng)度和良好的可焊性 ，能滿足一般貨運(yùn)的需求。

3、集裝箱的常見材質(zhì)包括鋼制 、鋁制、不銹鋼制和玻璃鋼
，不同材質(zhì)各有優(yōu)缺點(diǎn)，適用場景不同 ，具體如下： 鋼制集裝箱材質(zhì)特點(diǎn)：框架和箱壁板均采用鋼材制成 。優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高
、結(jié)構(gòu)牢固：能承受較大外力沖擊
，適合長途運(yùn)輸和堆疊。焊接性和水密性好：密封性強(qiáng)，可有效防止貨物受潮或泄漏
。

4、集裝箱的主要用料如下：角件：鑄鋼。鑄鋼材料具有良好的強(qiáng)度和韌性 ，能夠承受集裝箱在運(yùn)輸和堆疊過程中的各種力 。前 、后角柱：SM50A
。這是一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，用于增強(qiáng)集裝箱角部的承載能力。頂縱梁：根據(jù)設(shè)計不同
，可能采用SS400扁鋼式或SPAH方管式 。

5
、集裝箱一般使用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼材
。集裝箱的制造材料主要依賴于鋼材。在選擇鋼材時，主要考慮其強(qiáng)度和耐用性 。集裝箱需要承受大量重復(fù)裝卸和運(yùn)輸過程中的各種壓力 ，因此使用的鋼材必須具備出色的抗沖擊性能和穩(wěn)定性
。

6、集裝箱的主要制造材料主要有四種：鋼制材料：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)牢固
，強(qiáng)度大，水密性好 ，焊接性高
，且價格低廉。缺點(diǎn)：偏重，防腐性能相對較差 。鋁合金材料：特點(diǎn)：重量輕 ，防腐蝕能力強(qiáng)
，加工方便，使用壽命長
。缺點(diǎn)：造價較高 ，不適合焊接。玻璃鋼材料：特點(diǎn)：強(qiáng)度大
，隔熱 、防腐性能好，易于清掃 ，修理簡便 。