本文目錄一覽：

• 1 、煙大鐵路輪渡加緊通航前聯(lián)合調(diào)試
• 2
  、蘇溪到北侖集裝箱幾班
• 3、有了這10個(gè)貨代術(shù)語(yǔ)利器,看誰(shuí)還敢說(shuō)你是貨代小白!
• 4 、報(bào)關(guān)單主要欄目的內(nèi)容填報(bào)(運(yùn)輸工具)

煙大鐵路輪渡加緊通航前聯(lián)合調(diào)試

1
、年8月9日上午 ，山東煙臺(tái)至遼寧大連的鐵路輪渡項(xiàng)目加緊通航前聯(lián)合調(diào)試
，“中鐵渤海1號(hào) ”在煙臺(tái)港鐵路輪渡碼頭進(jìn)行火車機(jī)車登船調(diào)試，預(yù)計(jì)到9月上旬 ，煙大鐵路輪渡航線將開(kāi)始試運(yùn)營(yíng) 。

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2、這是“中鐵渤海1號(hào)
”自今年1月10日在天津下水后
，首次抵達(dá)母港之一的大連
。煙大鐵路輪渡工程收尾階段最關(guān)鍵的渡船 、港口
、棧橋聯(lián)合調(diào)試昨日正式啟動(dòng)。這將為跨越渤海海峽的煙大鐵路輪渡工程今年9月試運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，由哈爾濱到上海的中國(guó)東部即將形成陸海鐵路大通道 。

3、煙（臺(tái)）大（連）鐵路輪渡首航的“中鐵渤海1號(hào)”渡船 ，于8月8日9時(shí)55分從大連旅順西站（羊頭洼港）起航
，歷經(jīng)6個(gè)多小時(shí)的航行后，于16時(shí)8分抵達(dá)煙臺(tái)四突堤港
。這一成功首航 ，標(biāo)志著煙大鐵路輪渡在今年9月試運(yùn)營(yíng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)已經(jīng)奠定。

4 、近日從山東省有關(guān)部門(mén)獲悉，為對(duì)接膠濟(jì)鐵路火車大提速
，煙大鐵路輪渡工程加快了施工進(jìn)度，主體工程今年底前將全部結(jié)束 ，預(yù)計(jì)明年底交付使用
，屆時(shí)，從大連到煙臺(tái)輪渡單程可省三小時(shí) 。

5、鋼梁制造基本完成
。第一艘渡輪也將于年底下水 ，同時(shí)
，開(kāi)工建造第二艘渡輪。明年上半年，實(shí)現(xiàn)船
、棧橋、港口聯(lián)合調(diào)試 。預(yù)計(jì)明年7月 ，煙大鐵路輪渡將投入試運(yùn)營(yíng)。繼“我國(guó)第一條跨海鐵路輪渡 ”——粵海鐵路輪渡之后
，煙大鐵路輪渡成為我國(guó)第二條具有世界先進(jìn)水平的輪渡，也成為全世界第37條跨海鐵路輪渡
。

6 、各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求 ，輕載試航航速達(dá)到103節(jié)?！爸需F渤海2號(hào)
”渡船經(jīng)過(guò)船橋港聯(lián)合調(diào)試后將投入試運(yùn)營(yíng)
，屆時(shí)，煙大鐵路輪渡將實(shí)現(xiàn)每天兩個(gè)航次 ，比原來(lái)增加一倍 。目前，公司正在研究布置兩條船開(kāi)行方案
，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)2條船單船每天三個(gè)航次的運(yùn)輸目標(biāo)
?！爸需F渤海3號(hào)渡船”正在設(shè)計(jì)建造中。

蘇溪到北侖集裝箱幾班

目前公開(kāi)信息未明確蘇溪至北侖集裝箱班列的具體每日班次數(shù)量，但可確認(rèn)其采用“點(diǎn)到點(diǎn)循環(huán)班列 ”模式 ，年運(yùn)輸能力超80萬(wàn)重箱
，占義烏市場(chǎng)60%貨運(yùn)量 。班列運(yùn)營(yíng)模式與核心能力該班列依托甬金鐵路連接義烏（蘇溪）國(guó)際樞紐港與寧波舟山港北侖碼頭，首趟班列于2024年6月27日正式開(kāi)行
。

蘇溪集裝箱辦理站還沒(méi)有建好。查詢中國(guó)航務(wù)周刊網(wǎng)站顯示 ，蘇溪集裝箱辦理站項(xiàng)目與2022年11月22日開(kāi)始動(dòng)工
，現(xiàn)在是2022年12月2日，正在施工階段 ，所以蘇溪集裝箱辦理站還沒(méi)有建好 。蘇溪集裝箱辦理站項(xiàng)目位于浙江省義烏市蘇溪鎮(zhèn)
，由浙江海港義烏樞紐港有限公司投資建設(shè)
。

寧波港是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國(guó)第四大港口。它位于浙東 ，長(zhǎng)江三角洲南翼
，北臨杭州灣，西接紹興 ，南靠臺(tái)州，東北與舟山群島隔海相望 。在中央人民政府的文件中顯示
，寧波市分別被定義為浙江省經(jīng)濟(jì)中心和長(zhǎng)三角南翼經(jīng)濟(jì)中心
。

有了這10個(gè)貨代術(shù)語(yǔ)利器,看誰(shuí)還敢說(shuō)你是貨代小白!

1
、在貨代行業(yè)中，掌握專業(yè)術(shù)語(yǔ)是提升工作效率和理解能力的關(guān)鍵。以下是10個(gè)重要的貨代術(shù)語(yǔ) ，幫助你更好地理解貨代流程
，成為行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士 。船公司（Carrier）定義：即承運(yùn)人，負(fù)責(zé)將貨物從一個(gè)港口運(yùn)送到另一個(gè)港口 ，并賺取相應(yīng)的海運(yùn)費(fèi)。作用：船公司是海運(yùn)物流鏈中的核心環(huán)節(jié)
，確保貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地到達(dá)目的地
。

2 、不會(huì)。也希望給即將高考完的小伙伴們一些建議，第一：千萬(wàn)不要為了所謂的熱門(mén)專業(yè) ，去犧牲自己真正喜歡的專業(yè)
，雖然學(xué)習(xí)多一個(gè)行業(yè)的知識(shí)很好，但你會(huì)走很多不必要的彎路 。第二：選擇學(xué)校專業(yè)重要 ，但選擇所在的城市更重要
，不單止是資源，更多的是人脈和機(jī)會(huì) ，所以盡可能選擇未來(lái)希望逗留的城市
。

報(bào)關(guān)單主要欄目的內(nèi)容填報(bào)(運(yùn)輸工具)

1
、因此不能在運(yùn)輸工具名稱欄填寫(xiě)COSCO HONGFENG/302N.而在貨名欄目中可以看到這樣 的說(shuō)明：“2nd VESSEL：M/V COSCO HONGKONG V.028N
”，“2 nd VESSEL”就是二程船名稱
，“COSCO HONGKONG‘’是具體的船名， ”028N“是航次號(hào)(V.是Voyage N0.的意思)。

2、航班號(hào)：在航空運(yùn)輸中 ，報(bào)關(guān)單上的“運(yùn)輸工具名稱”一欄應(yīng)填報(bào)具體的航班號(hào) 。航班號(hào)是唯一標(biāo)識(shí)一次飛行任務(wù)的代碼
，有助于準(zhǔn)確追蹤貨物的航空運(yùn)輸情況
。 郵件運(yùn)輸 郵政包裹單號(hào)：對(duì)于郵件運(yùn)輸方式，報(bào)關(guān)單上的“運(yùn)輸工具名稱
”一欄應(yīng)填報(bào)郵政包裹單號(hào)。

3 、主要的運(yùn)輸工具有船舶
、火車、飛機(jī) 、汽車
、馱畜等 。與運(yùn)輸工具相對(duì)應(yīng) ，海關(guān)為其定義規(guī)定了如下的運(yùn)輸方式并對(duì)應(yīng)有代碼：江海運(yùn)輸(2)、鐵路運(yùn)輸(3) 、汽車運(yùn)輸(4)、航空運(yùn)輸(5)
、郵件運(yùn)輸(6)、其他運(yùn)輸(9)
。

4 、郵件運(yùn)輸：填報(bào)郵政包裹單號(hào)。其他運(yùn)輸：填報(bào)具體運(yùn)輸方式名稱
，如管道
、馱畜等 。轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的報(bào)關(guān)單 進(jìn)口：水路運(yùn)輸：直轉(zhuǎn)、提前報(bào)關(guān)填報(bào)“@”+16位轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單預(yù)錄入號(hào)（或13位載貨清單號(hào)）；中轉(zhuǎn)填報(bào)進(jìn)境英文船名
。鐵路運(yùn)輸：直轉(zhuǎn) 、提前報(bào)關(guān)填報(bào)“@ ”+16位轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單預(yù)錄入號(hào)；中轉(zhuǎn)填報(bào)車廂編號(hào)。

5
、進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單中運(yùn)輸工具名稱欄目的填制規(guī)范如下：江海運(yùn)輸：應(yīng)填寫(xiě)船舶的呼號(hào) 。對(duì)于來(lái)往港澳的小型船舶，應(yīng)使用監(jiān)管簿編號(hào)加上“/
”后再加上航次號(hào)。汽車運(yùn)輸：需填報(bào)車輛的國(guó)內(nèi)行駛車牌號(hào)碼 ，并在其后加上“/”和進(jìn)出境日期
。