大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題 ，就是關(guān)于安溪兄弟貨運(yùn)的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹安溪兄弟貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 興泉鐵路是特快火車(chē)嗎？
2. 興泉鐵路是不是高鐵？

興泉鐵路是特快火車(chē)嗎？

興泉鐵路是特快火車(chē) ，特快列車(chē)定義為“最高時(shí)速為140km/h的旅客列車(chē)” 。興泉鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)
，所以是特快火車(chē)
。

興泉鐵路將按國(guó)鐵Ⅰ級(jí) 、單線(xiàn)（其中安溪東至玉湖段為雙線(xiàn)）
、設(shè)計(jì)旅客列車(chē)行車(chē)速度160公里/小時(shí)建設(shè)，正線(xiàn)全長(zhǎng)495.867千米 ，主要以貨運(yùn)為主，兼顧沿線(xiàn)客運(yùn)
，為客貨共線(xiàn)鐵路。全線(xiàn)共設(shè)33個(gè)車(chē)站，其中新建29個(gè) ，寧化至安溪東段為客車(chē)8對(duì)/日、貨運(yùn)2200萬(wàn)噸/年
，安溪東至泉州段為客車(chē)20對(duì)/日 、貨運(yùn)2700萬(wàn)噸/年 。

興泉鐵路是不是高鐵？

不是高鐵
。

興泉鐵路由江西省贛州市興國(guó)縣引入，經(jīng)于都
、寧都、石城 ，然后進(jìn)入福建省三明市寧化 、清流、明溪
、三明、永安 、大田
，再經(jīng)德化
、永春、安溪 、南安等市縣，終至泉州市。至南安后 ，線(xiàn)路客貨分線(xiàn)
，客線(xiàn)跨越晉江接入福廈鐵路泉州站，南安至惠安新建貨線(xiàn)（雪肖鐵路）接入漳泉鐵路惠安南站 。

興泉鐵路興國(guó)至寧化段正線(xiàn)長(zhǎng)約159千米 ，同步修建興國(guó)地區(qū)疏解線(xiàn)3.3千米。

興泉鐵路寧化至泉州段正線(xiàn)長(zhǎng)約298.87千米
。同步修建泉州地區(qū)貨車(chē)外繞線(xiàn)29.78千米
，安溪東漳泉肖鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)10.86千米，以及引入永安
、泉州等地區(qū)相關(guān)配套工程 ，并對(duì)漳泉鐵路惠安南至肖厝段（開(kāi)通后納入雪肖鐵路）約29.65千米實(shí)施電氣化改造

不是，興泉鐵路從江西興國(guó)到福建泉州
，全長(zhǎng)495公里，是一條客貨兼顧的普線(xiàn)鐵路 ，以貨運(yùn)列車(chē)為主
，有少量客運(yùn)列車(chē)，就算開(kāi)行動(dòng)車(chē)組也是那種時(shí)速160公里的動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組 ，也就是所謂的綠巨人。這條鐵路屬于國(guó)家一級(jí)干線(xiàn)鐵路
，是浩吉鐵路的東延伸段 。

不是的
。

興泉鐵路（Xingguo-QuanzhouRailway）是中國(guó)境內(nèi)一條連接江西省贛州市興國(guó)縣與福建省泉州市的國(guó)鐵I級(jí)單線(xiàn)客貨共線(xiàn)電氣化鐵路（安溪東至玉湖段雙線(xiàn)），是浩吉鐵路的東延線(xiàn)。

按照規(guī)劃設(shè)計(jì) ，興泉鐵路將按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、單線(xiàn)（其中安溪東至玉湖段為雙線(xiàn)） 、設(shè)計(jì)旅客列車(chē)行車(chē)速度160公里/小時(shí)建設(shè)
，正線(xiàn)全長(zhǎng)495.867千米，主要以貨運(yùn)為主 ，兼顧沿線(xiàn)客運(yùn)
，為客貨共線(xiàn)鐵路 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于安溪兄弟貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于安溪兄弟貨運(yùn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。