本文目錄一覽：

• 1 、2萬列!中歐班列(成渝)重大突破
• 2
  、過去一周,“中歐班列”發(fā)生了這些大事兒!
• 3、中歐班列相關(guān)知識
• 4 、今年前2個(gè)月,中歐班列(成渝)開行數(shù)量、運(yùn)輸箱量雙居全國第一

2萬列!中歐班列(成渝)重大突破

中歐班列（成渝）累計(jì)開行量突破2萬列 ，成為全國中歐班列發(fā)展史上的重要里程碑。以下是關(guān)于中歐班列（成渝）重大突破的詳細(xì)介紹：開行成果突破2萬列：成渝兩地中歐班列累計(jì)開行量突破2萬列大關(guān)
，占全國中歐班列累計(jì)開行量約40%，成為全國開行量最多 、開行最均衡
、運(yùn)輸貨值最高、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)的中歐班列 。

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今年前2個(gè)月 ，中歐班列（成渝）開行數(shù)量超650列，運(yùn)輸箱量超7萬標(biāo)箱
，均位居全國第一
。以下為具體介紹：發(fā)展歷程與運(yùn)營機(jī)制中歐班列（成渝）于2021年1月首發(fā)，是全國首個(gè)跨省域共商共建共享的中歐班列品牌 ，由成都 、重慶兩地聯(lián)合運(yùn)營。

開行規(guī)模與增長速度開行量持續(xù)突破：自2021年1月成渝兩地首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享以來
，已累計(jì)開行超1萬列，發(fā)運(yùn)箱量近90萬標(biāo)箱 。

交通體系彌補(bǔ)水路短板 鐵路樞紐核心：成都擁有全國第四大鐵路樞紐 ，中歐班列（成渝）開行量連續(xù)多年位居全國前列
，2023年累計(jì)開行超2萬列，是連接歐亞大陸橋的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

中歐班列（成渝）累計(jì)開行量突破2萬列 ，占全國總量的40%
，成為連接亞歐的重要通道
。挑戰(zhàn)與未來展望盡管成渝城市群發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，但仍面臨產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化
、創(chuàng)新資源分散等挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)：部分城市產(chǎn)業(yè)定位重疊 ，需進(jìn)一步優(yōu)化分工；高端人才和創(chuàng)新資源集聚能力有待提升；區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制需進(jìn)一步完善 。

大會聚焦提升成渝雙城國際樞紐地位
，強(qiáng)化中歐班列（成渝）“開行質(zhì)量最高、輻射范圍最廣 、創(chuàng)新突破最多
、產(chǎn)業(yè)帶動最強(qiáng) ”的品牌影響力
。自2021年1月成渝兩地共同運(yùn)營中歐班列以來，其貨運(yùn)規(guī)模快速增長 ，已成為全國開行量最多、運(yùn)輸貨值最高 、貨源結(jié)構(gòu)最優(yōu)的中歐班列，占同期開行量的近三成。

過去一周,“中歐班列
”發(fā)生了這些大事兒!

1
、過去一周（2023年11月24日-12月1日）
，中歐班列發(fā)生了以下重要事件：中歐班列長安號“渭西歐”華陰專列發(fā)車11月28日，中歐班列長安號“渭西歐 ”華陰專列從華陰始發(fā) ，在西安港集結(jié)后前往烏茲別克斯坦塔什干
，全程4667公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行10天 。

2、過去一周（9月3日-9月6日） ，中歐班列發(fā)生了以下重要事件：“齊魯號
”首個(gè)海外集結(jié)中心揭牌并開行首班回程班列9月3日
，裝載40個(gè)集裝箱 、1040噸大麥的“齊魯號”中歐班列從哈薩克斯坦阿拉木圖始發(fā)，預(yù)計(jì)7天后抵達(dá)山東濟(jì)南
。這是今年以來“齊魯號 ”開行的第1747列班列。

3、過去一周（2023年8月18日-8月25日） ，中歐班列發(fā)生的大事如下：漯河至老撾首趟貨運(yùn)國際班列發(fā)車8月19日
，編組15輛
、滿載465噸碳酸氫銨的35201次列車從漯河站鳴笛始發(fā)，駛向老撾首都萬象市 。這是漯河站今年發(fā)出的首列中老班列 ，標(biāo)志著漯河與老撾之間的國際物流通道正式打通
，為區(qū)域貿(mào)易合作提供了新路徑
。

4、過去一周中歐班列發(fā)生的大事主要有：第1000列全程時(shí)刻表中歐班列出境，以及中歐班列（武漢）提前完成半年發(fā)運(yùn)目標(biāo)。

5 、過去一周中歐班列發(fā)生的大事如下：首趟德國杜伊斯堡至西安中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程年貨班列抵陜：2月7日 ，載有咖啡
、奶粉、巧克力等年貨商品的中歐班列緩緩駛?cè)胛靼矅H港站 。

中歐班列相關(guān)知識

中歐班列是往來于中國與歐洲以及“一帶一路
”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，采用固定車次 、線路
、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開行
。

中歐班列是“一帶一路”上飛馳的“鋼鐵駝隊(duì) ”
，自2011年開行以來已成為國際物流陸路運(yùn)輸骨干，在促進(jìn)亞歐經(jīng)貿(mào)往來和區(qū)域發(fā)展中發(fā)揮重要作用。以下從發(fā)展歷程、運(yùn)輸通道 、對中亞鐵路的影響及與海運(yùn)對比等方面展開介紹：發(fā)展歷程中歐班列于2011年3月19日首次開行（重慶至杜伊斯堡） ，至今已運(yùn)行超11年 。

中歐班列是來往于中國多個(gè)城市與歐洲及“一帶一路
”沿線國家的集裝箱貨運(yùn)列車
，自2011年開行以來規(guī)模不斷擴(kuò)大，已成為中歐貿(mào)易的重要通道 ，具有線路多樣
、運(yùn)輸時(shí)間短、安全性高 、政府補(bǔ)貼支持等特點(diǎn)
，對促進(jìn)中歐貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

今年前2個(gè)月,中歐班列(成渝)開行數(shù)量、運(yùn)輸箱量雙居全國第一

1 、今年前2個(gè)月，中歐班列（成渝）開行數(shù)量超650列 ，運(yùn)輸箱量超7萬標(biāo)箱
，均位居全國第一
。以下為具體介紹：發(fā)展歷程與運(yùn)營機(jī)制中歐班列（成渝）于2021年1月首發(fā)，是全國首個(gè)跨省域共商共建共享的中歐班列品牌 ，由成都、重慶兩地聯(lián)合運(yùn)營。

2
、開行規(guī)模與增長速度開行量持續(xù)突破：自2021年1月成渝兩地首創(chuàng)中歐班列跨省域共商共建共享以來
，已累計(jì)開行超1萬列，發(fā)運(yùn)箱量近90萬標(biāo)箱 。

3、首年成績：中歐班列（成渝）攜手第一年（2021年） ，開行班列超4800列，占全國中歐班列的30%
，運(yùn)輸貨值超2000億元，兩項(xiàng)指標(biāo)均為全國第一
?；爻贪嗔姓急冗_(dá)55% ，是唯一實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸平衡的班列?；爻踢\(yùn)輸箱量超20萬標(biāo)箱
，居全國首位，貢獻(xiàn)了全國回程箱量的35% 。

4 、截至2023年5月10日數(shù)據(jù) ，今年新疆雙口岸通行中歐（中亞）班列超過5000列
，達(dá)5032列，同比增長18%
。具體數(shù)據(jù)及背景信息如下：霍爾果斯口岸：截至5月10日 ，通行中歐（中亞）班列2715列
，同比增長29%。阿拉山口口岸：同期通行中歐（中亞）班列2317列，同比增長13% 。

5
、中歐班列（齊魯號）中國青島—德國曼海姆雙向?qū)﹂_班列首班已成功開行
。2月18日 ，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營的中歐班列(齊魯號)實(shí)現(xiàn)了中國青島至德國曼海姆的雙向?qū)﹂_班列首班開行。這一重要事件標(biāo)志著中歐班列(齊魯號)“魯歐快線”再次增添了新的線路
，進(jìn)一步擴(kuò)展了通往歐洲方向的物流大通道 。

6、開行量與貨運(yùn)量全國領(lǐng)先西安創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄：2023年成為全國首個(gè)年度開行量突破5000列的城市，累計(jì)開行量占全國1/4；2024年10月13日前已開行4600列 ，累計(jì)總量超3萬列，班列開行量 、貨運(yùn)量
、重箱率等核心指標(biāo)連續(xù)6年穩(wěn)居全國第一
，成為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿
。