本文目錄一覽：

• 1 、麗水到平潭島坐哪個(gè)高鐵,福州麗水旅游推薦
• 2
  、金臺鐵路什么時(shí)候開通?
• 3、江山(浙江省江山市)詳細(xì)資料大全
• 4 、衢寧鐵路全面提速
• 5、福建鐵路的擬建鐵路

麗水到平潭島坐哪個(gè)高鐵,福州麗水旅游推薦

1
、麗水乘坐高鐵至福州 ，再從福州轉(zhuǎn)乘船到平潭島 。麗水市目前有高鐵站
，乘坐高鐵到福州后，可以前往福州港口乘坐船只 ，大約需要1小時(shí)左右到達(dá)平潭島
。 麗水乘坐高鐵到溫州，再從溫州轉(zhuǎn)乘船到平潭島。麗水市有高鐵站
，乘坐高鐵到溫州南站后，可以前往溫州港口乘坐船只 ，大約需要2小時(shí)左右到達(dá)平潭島 。

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2、小時(shí)50分鐘。根據(jù)查詢百度地圖顯示
，麗水距離福建平潭島距離是419公里，駕車需要5小時(shí)50分鐘 ，途徑溧寧高速 、甬莞高速
。也可以乘坐G2311和D3169高鐵
，由麗水站出發(fā)至溫州南站下車轉(zhuǎn)乘D3169坐至福州南站，全程需要4小時(shí)55分鐘。

3
、杭麗福高鐵的正式線路已確定 ，起自杭州西站
，經(jīng)麗水、福州，終點(diǎn)至平潭站 ，全長約420公里
，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2027年建成通車 。線路概況與建設(shè)意義 該高鐵是長三角連接海峽西岸的重要通道 ，途經(jīng)杭州 、金華
、麗水、南平 、福州等城市，將顯著縮短浙西南與福建的時(shí)空距離
。

4
、麗水坐動車到福州、福州坐汽車到平潭島 、或者麗水坐動車到溫州南站
、溫州南站去福州的動車車次更密集。

金臺鐵路什么時(shí)候開通?

浙江金臺鐵路預(yù)計(jì)6月底開通運(yùn)營
，其建成將結(jié)束磐安、仙居不通鐵路的歷史，完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)并推動沿線經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展 。金臺鐵路基本概況項(xiàng)目定位：金臺鐵路是浙江省鐵路“八八計(jì)劃”的重大項(xiàng)目 ，屬于浙江鐵路網(wǎng)“兩縱 、五橫、兩放射 ”中的“五橫
”組成部分
，也是浙江省首條自主建設(shè)
、自主運(yùn)營的電氣化鐵路
。

金臺鐵路最新進(jìn)展：已開通運(yùn)營：金臺鐵路在2021年6月25日正式開通運(yùn)營，6月26日起對外售票。

開通時(shí)間與進(jìn)展 計(jì)劃于2024年6月底前正式開通運(yùn)營 ?！熬G巨人”列車的進(jìn)場是開通前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) ，后續(xù)將完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試、安全評估等流程
?？偨Y(jié)：金臺鐵路的開通將重構(gòu)浙江中東部交通格局
，通過“綠巨人 ”列車的高效運(yùn)輸能力，實(shí)現(xiàn)港口 、產(chǎn)業(yè)與城市的深度聯(lián)動 ，為長三角一體化發(fā)展注入新動能。

金臺鐵路最新消息為：已通過正式運(yùn)營前安全評估
，力爭6月底前開通運(yùn)營 。以下是相關(guān)細(xì)節(jié)的詳細(xì)解安全評估與通車條件 已通過安全評估：5月9日，金臺鐵路順利通過了正式運(yùn)營前的安全評估 ，這標(biāo)志著全線已具備通車條件
。這一里程碑式的進(jìn)展為后續(xù)的試運(yùn)營和正式通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

江山(浙江省江山市)詳細(xì)資料大全

1
、江山市位于浙江省衢州市
，地處浙、閩 、贛三省交界，是浙江省的西南門戶和錢塘江源頭之一 。自1987年撤縣設(shè)市以來 ，江山市已成為一個(gè)具有豐富歷史和文化的城市。江山市擁有2019平方公里的面積和64萬人口
。2017年，該市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3064億元
，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別為41545元和21932元。

2
、浙江江山市位于浙江省西南部，隸屬衢州市 ，地處浙閩贛三省交界處
，素有“東南鎖鑰、三省通衢”之稱 。以下從多個(gè)維度對這座城市進(jìn)行詳細(xì)介紹：地理與交通江山地處金衢盆地西南緣，地形以丘陵山地為主 ，仙霞嶺山脈縱貫全境
，最高峰大龍崗海拔1500.3米
。境內(nèi)水系發(fā)達(dá)，錢塘江上游重要支流江山港貫穿全境。

3 、浙江江山市是浙江省轄縣級市 ，由衢州市代管 。地理位置與地貌：江山市位于浙閩贛三省交界處
，是浙江省的西南門戶和錢江源頭之一
。地貌類型多樣，以山地丘陵為主 ，素有“七山一水二分田
”之稱
，總面積達(dá)到20148平方千米。歷史沿革：江山市歷史悠久，唐武德四年（公元621年）建縣 。

4
、江山市 ，浙江省轄縣級市，由衢州市代管
，位于浙閩贛三省交界處，是浙江省的西南部門戶和錢塘江源頭之一
。杭長高鐵、京臺（黃衢南）高速 、浙贛鐵路貫穿全境?？偯娣e20148平方千米 ，2022年末
，戶籍人口60.8萬，截至2023年3月 ，江山市轄11個(gè)鎮(zhèn)
、5個(gè)鄉(xiāng)、3個(gè)街道
，市政府駐江山市中山路118號 。

5 、江山，浙江省轄縣級市 ，由衢州市代管
，位于浙閩贛三省交界處，是浙江省的西南部門戶和錢塘江源頭之一
。1987年撤縣設(shè)市。全市土地面積20148平方公里 。杭長高鐵、京臺（黃衢南）高速
、浙贛線鐵路貫穿全境。

6、浙江江山是衢州市的一部分
。位于浙閩贛三省交界的江山市 ，是浙江省的西南門戶
，也是錢塘江的源頭之一。該地在1987年從縣升級為市 。全市的總面積達(dá)到20148平方公里
。交通上，杭長高鐵 、京臺（黃衢南）高速公路以及浙贛鐵路線均穿過全市。

衢寧鐵路全面提速

1
、衢寧鐵路并未全面提速 。關(guān)于衢寧鐵路的相關(guān)信息如下：線路設(shè)計(jì)：衢寧鐵路西起浙江衢州 ，途徑遂昌、松陽 、龍泉
、慶元，進(jìn)入福建省的松溪、政和 、屏南
、周寧
，最終到達(dá)寧德，全程約350公里
。設(shè)計(jì)時(shí)速：衢寧鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里 ，并且預(yù)計(jì)貨運(yùn)年通過能力將達(dá)到億噸。

2、南麗高鐵周寧站放在周寧市 。根據(jù)寧德網(wǎng)消
。衢寧鐵路前期工作全面提速。項(xiàng)目已完成設(shè)計(jì)招標(biāo) 。預(yù)可研報(bào)告上報(bào)鐵道部
。計(jì)劃2012年開工建設(shè)。而備受關(guān)注的線路走向也塵埃落定 。據(jù)悉衢寧鐵路將途經(jīng)我市屏南 、周寧
，并在這兩地設(shè)置站點(diǎn)。

3
、“十三五”發(fā)展成就：大通道建設(shè)明顯提速，鐵路和軌道交通投資增長45% ，商合杭、衢寧等鐵路建成投運(yùn)
，杭紹臺等一批鐵路加快推進(jìn)，通蘇嘉甬 、甬舟、滬蘇湖
、衢麗等鐵路動工建設(shè)
。 2021年重點(diǎn)工作：全面推進(jìn)“四大建設(shè) ”。

福建鐵路的擬建鐵路

據(jù)初步設(shè)計(jì) ，福廈客運(yùn)專線將由福州站引出
，其中福州站至福州南站區(qū)間利用在建的福平鐵路117km，福州南至漳州段新建線路280.8km ，正線全長297公里 。

中國國家發(fā)展和改革委員會13日公布的《關(guān)于福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)》顯示
，2015至2020年，福建將實(shí)施6個(gè)城際鐵路軌道項(xiàng)目 ，總里程583公里，總投資約1071億元(人民幣
，下同)
。

南楓線于8月16日正式開啟《設(shè)計(jì)與勘察招標(biāo)》，標(biāo)志著這一重大交通項(xiàng)目的推進(jìn)進(jìn)入了新階段。根據(jù)官方發(fā)布的招標(biāo)公告 ，南楓線的總投資約為623億元
，每公里造價(jià)約5億元，建設(shè)周期長達(dá)2555日歷天 ，即7年之久 。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將在2023年年底開工
，并于2030年底建成通車
。

其中，浦建龍梅鐵路途經(jīng)浦城、建寧 、龍巖至廣東梅州 ，是連接贛龍鐵路
、昌福鐵路的重要干線
，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，全長500多公里。

關(guān)鍵挑戰(zhàn)：跨海橋梁工程（如擬建的八尺門海峽通道）技術(shù)復(fù)雜 ，且需協(xié)調(diào)生態(tài)保護(hù)（東山灣為國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)） 。參考時(shí)間線類似項(xiàng)目如福廈高鐵（全長277公里）從立項(xiàng)到通車耗時(shí)約7年
。若東山島高鐵2025年前完成審批
，按此周期推算，預(yù)計(jì)最快2030年前后建成。