大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)石獅的問題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)司機(jī)石獅的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 石獅市：公交司機(jī)應(yīng)聘時(shí)隱瞞病情，病發(fā)失控連撞4車 ，獲刑1年6個(gè)月, 你怎么看？
2. 石獅一人太囂張
   ，為報(bào)復(fù)公交司機(jī)甩沙袋襲方向盤, 你怎么看？

石獅市：公交司機(jī)應(yīng)聘時(shí)隱瞞病情，病發(fā)失控連撞4車 ，獲刑1年6個(gè)月, 你怎么看？

我說話就不好聽
。招聘司機(jī)的時(shí)候公司是怎么把的關(guān)？有駕照就行
，培訓(xùn)培訓(xùn)就上線，為啥不領(lǐng)司機(jī)去體檢？憑現(xiàn)在的醫(yī)學(xué)技術(shù)啥病都能查出來 ，一些個(gè)特病都逃不過醫(yī)生的法眼。

這位司機(jī)也是因?yàn)橛胁∫恢痹谀亩紱]干長
，生活所迫挺而走險(xiǎn)創(chuàng)創(chuàng)運(yùn)氣沒成想"蒙混過關(guān)"讓公司破格錄取了 。

這次事故好歹沒出人命就是萬幸
。公司要引以為戒把好招聘關(guān)。

總兩天沈陽有位45歲公交司機(jī)病情發(fā)作 。危難時(shí)刻司機(jī)把車停穩(wěn)自己走了……可歌可泣。

人啊，真脆弱……都保重吧！

謝悟空邀請
。

據(jù)泉州網(wǎng)記者報(bào)道 ，去年11月25曰傍晚
，劉某(53歲，江西人)癲癇病突然發(fā)作 ，駕駛13路公交車在石獅市區(qū)闖紅燈連撞4輛車。日前
，被法院以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處有期徒1年6個(gè)月 。

劉某的辯護(hù)律師稱，劉某在發(fā)病期間己失去意識(shí) ，不應(yīng)認(rèn)定其有罪，不負(fù)刑事責(zé)任
。而法院則認(rèn)為
，劉某明知自己有法律上禁止駕車的疾病，不主動(dòng)申請注銷其駕駛證 ，主動(dòng)放棄駕駛資格
，而且還去應(yīng)聘公交車司機(jī)一職，具有主觀故意行為 ，符合以危險(xiǎn)方法危害公共安全的行為要素
，且發(fā)病時(shí)闖紅燈，連撞4輛車 ，并且造成人員受傷
，事后竟全然不知，令人毛骨悚然 ，后怕不已
，1年零6個(gè)月的有期徒刑對這個(gè)罪名來說算是輕的，支持法院的判決 ，嚴(yán)懲肇事者，并永久注銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證
，終身禁駕。

這次事故給人們帶來了深深的思索，有兩個(gè)問題值得人們警醒和注意 。一是凡是患有法律上禁止的駕車疾病 ，千萬不能自己糊弄自己
，存在僥幸心理，不管是開大車還是開小車 ，都是把自己的安全和其公共安全利益置之度外
，既不道德又觸犯法律，奉勸那些患有癲癇病之類和法律禁止有駕車疾病的駕駛者們?yōu)榱俗约汉退说陌踩? ，及早放棄和主動(dòng)去注銷駕駛資格
，免得受到法律的追究和懲處
。二是用人單位在聘用危險(xiǎn)職業(yè)人員時(shí)，一定要把好身體條件關(guān) ，詢問 、調(diào)查
、體檢千萬不能敷衍了事
，不負(fù)責(zé)任。不然惹火燒身，后悔都來不及 。

覺得這位司機(jī)獲刑完全是咎由自取
。因癲癇這種病隨時(shí)可以發(fā)作 ，根本不適合作駕駛員一類工作，甚至某些危險(xiǎn)性崗位也應(yīng)限制這種病人。因?yàn)橐坏┰趰徫簧习l(fā)病
，可能危及公共安全和其他人的生命安全 。這位司機(jī)已經(jīng)五十幾歲，對自己的病情應(yīng)完全清楚 ，不應(yīng)去干公交司機(jī)這種工作
。他隱瞞病情做上了這個(gè)工作
，就埋下了事故隱患。雖說發(fā)病時(shí)他意識(shí)不清，不能控制自己 ，可這不是免刑的理由
，因?yàn)橹八淖鳛?清醒時(shí))正是導(dǎo)致事故的原因，所以他應(yīng)負(fù)刑事責(zé)任 。這事提醒公交部門(也包括相關(guān)行業(yè))一定要對涉及公共安全和群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的崗位人員加強(qiáng)控制和管理 ，不容點(diǎn)滴漏洞出現(xiàn)。

這個(gè)問題可能我回答的打擊公交公司不能接受
，因?yàn)槲沂且幻凰緳C(jī)，到了現(xiàn)在的結(jié)果我們還能說什么？司機(jī)受到了應(yīng)有的懲罰一年一年六個(gè)月的刑期 ，那么公交公司的責(zé)任就沒有嗎？這個(gè)司機(jī)開幾年了？平時(shí)吃藥車隊(duì)不知道嗎？車隊(duì)知道了領(lǐng)導(dǎo)不知道嗎？

問題說到這里大家應(yīng)該明白了許多
，是公交公司的體制害死個(gè)人，一線的你只能在一線 ，想去領(lǐng)導(dǎo)層和二線不是你身體決定的而是關(guān)系和票子決定的，每個(gè)人的工作可以離開領(lǐng)導(dǎo)但不可能離開同事
，大家之間的相處會(huì)明白這個(gè)人的身體健康狀況，就這個(gè)駕駛員開到今天他是在為家庭奔跑和努力 ，他錯(cuò)了嗎？公交公司的領(lǐng)導(dǎo)在側(cè)面知道情況后裝呆了還是出面制止了？如果這個(gè)司機(jī)一直按時(shí)吃藥
，沒有出現(xiàn)意外這個(gè)成績是不是公司領(lǐng)導(dǎo)拿走了??？結(jié)果啊幸運(yùn)的，傷亡出現(xiàn)的結(jié)果應(yīng)該就不一樣了吧？

所以就這件事單純追究公交司機(jī)的責(zé)任是不應(yīng)該的 ，公交車隊(duì)主管的責(zé)任不可推卸
，別把責(zé)任總是推卸到駕駛員的身上，你的管理責(zé)任才是最大的責(zé)任 ，是你們的不負(fù)責(zé)才會(huì)讓事件發(fā)展到今天這一歩
，是你們的不負(fù)責(zé)任才會(huì)讓有妨礙公共安全的司機(jī)上路為市民服務(wù)
。是你們事不關(guān)己高高關(guān)起才會(huì)發(fā)生近的事故和駕駛員被判刑。對嗎？

石獅一人太囂張，為報(bào)復(fù)公交司機(jī)甩沙袋襲方向盤, 你怎么看？

最近這種事廣泛的發(fā)生在我們每個(gè)人的身邊 ，最令我們震驚的是2018年10月28日重慶的公交車墜江事件 。造成了嚴(yán)重的后果
。

網(wǎng)上也不斷傳來有關(guān)毆打、擾亂司機(jī)的新聞。很多時(shí)候我都在想
，這個(gè)社會(huì)怎么了？我們要知道，不關(guān)與司機(jī)發(fā)生什么沖突 ，都要知道是在行駛途中，而且不僅僅是司機(jī)和自己的生命安全受到威脅
，同樣，公交車上還會(huì)有那么多的乘客 ，他們是無辜的
，他們的生命安全也會(huì)受到威脅 。這種行為要比一般的危害公共安全性質(zhì)更加惡劣
。

新聞來看，乘客未達(dá)到站點(diǎn) ，要求提前下車。只要是我們平常人
，都知道乘坐公共交通工具是有固定的上下車站點(diǎn)，未到達(dá)站點(diǎn)不得下車 ，且當(dāng)自己留意站點(diǎn)提示 。其未到達(dá)站點(diǎn)要求下車首先就是不對的
，違反公共交通工具乘車條例，其次 ，其有主觀惡意行
，其下車后乘坐其他交通工具對公交車進(jìn)行追逐并危害公共安全，在法律上說 ，并不是非理性惡意行為
。應(yīng)當(dāng)加重處罰。

針對這種對于公共安全帶來危害，惡意性報(bào)復(fù)
，各地應(yīng)當(dāng)建立完善的法律法規(guī)，加強(qiáng)對此類行為的處罰力度 。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運(yùn)司機(jī)石獅的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)司機(jī)石獅的2點(diǎn)解答對大家有用
。