摘要：
本文目錄一覽：1、空運對應(yīng)FOB,CFR,CIF的術(shù)語各是什么?2、... 本文目錄一覽：
- 1 、空運對應(yīng)FOB,CFR,CIF的術(shù)語各是什么?
- 2 、簡述FOB 、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同。
- 3 、海運術(shù)語英文簡寫
- 4、一些英文縮寫詳解
空運對應(yīng)FOB,CFR,CIF的術(shù)語各是什么?
在海運中 ，我們經(jīng)常聽到FOB 、CFR和CIF這些術(shù)語 ，它們分別代表了賣方的責(zé)任和風(fēng)險。而在空運中，這些概念對應(yīng)于FCA 、CPT和CIP 。下面是對這些術(shù)語的具體解釋：FCA（Free Carrier） 賣方責(zé)任與風(fēng)險：- 提供符合合同規(guī)定的貨物 。- 負責(zé)貨物交付給承運人之前的一切費用和風(fēng)險。
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空運對應(yīng)的FOB術(shù)語是FOB Airport，CFR術(shù)語在空運中并不常用 ，通常CFR更多應(yīng)用于海運 ，而在空運中更常使用的是CIP，CIF術(shù)語在空運中對應(yīng)的是CIF Airport 。FOB Airport指的是貨物在機場交貨 ，賣方需負責(zé)將貨物交到買方指定的機場 ，風(fēng)險和費用就轉(zhuǎn)移到買方 。
海運中的FOB，CFR ，CIF在空運中可以分別用FCA ，CPT，CIP來代替。FCA 賣方義務(wù)與風(fēng)險 ①提供符合合同規(guī)定的貨物 。②賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息 ，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證 。
空運中 ，除海運專用的FAS 、FOB 、CFR、CIF等貿(mào)易術(shù)語外，其他術(shù)語同樣適用 ，關(guān)鍵在于賣方承擔的費用和風(fēng)險不同。例如 ，與FOB相對應(yīng)的是FCA，與CFR相對應(yīng)的是CPT，與CIF相對應(yīng)的是CIP 。
FOB也稱“船上交貨價” ，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一 。CFR中文意思指成本加運費。CIF又稱成本加保險費加運費 。
簡述FOB 、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同。
FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的不同點：買賣雙方承擔的責(zé)任(運輸 、保險 、進出口手續(xù)等）及負擔的費用（與上述責(zé)任有關(guān)的費用）不同。即 ，F(xiàn)OB買方負責(zé)海運費和保險費，CIF賣方負責(zé)海運費和保險費 ，CFR買方負責(zé)保險費 ，賣方負責(zé)海運費 。
FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同如下：相同點： 都涉及到國際貿(mào)易的貨物交易，用于規(guī)范國際貿(mào)易中的貨物交易流程和風(fēng)險分配 。不同點：FOB術(shù)語： 風(fēng)險轉(zhuǎn)移點：在裝運港船上完成交貨 ，貨物裝載上船后 ，風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方。 費用構(gòu)成：賣方負責(zé)裝船越過船舷前的所有費用，之后的所有費用和風(fēng)險由買方承擔 。
具體而言 ，F(xiàn)OB的價格構(gòu)成是成本價 ，CFR則是FOB+運費，而CIF則是CFR+保險費 。這也解釋了為何在國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中 ，F(xiàn)OB、CFR和CIF有著不同的應(yīng)用背景。貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）在國際貿(mào)易中扮演著重要角色 ，是表示成交價格構(gòu)成和交貨條件的專業(yè)術(shù)語 。
FOB 、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的主要差異在于賣方承擔的責(zé)任和風(fēng)險范圍不同 。FOB下賣方責(zé)任最小，只負責(zé)裝船前的費用和風(fēng)險；CFR下賣方負責(zé)運輸費用和途中的風(fēng)險；而CIF下賣方除了負責(zé)運輸費用，還購買了貨物運輸途中的保險。
不同點在于買賣雙方承擔的責(zé)任（包括運輸 、保險、進出口手續(xù)等）及負擔的費用（與上述責(zé)任有關(guān)的費用） 。具體來說：- FOB術(shù)語下 ，買方負責(zé)海運費和保險費 。- CFR術(shù)語下 ，買方負責(zé)保險費，賣方負責(zé)海運費。- CIF術(shù)語下 ，賣方負責(zé)海運費和保險費 。
FOB 、CFR 、CIF三個貿(mào)易術(shù)語的異同點 不同點 詳細概念 FOB（Free on Board）：船上交貨 ，指賣方在指定裝運港將貨物裝上買方指定的船舶或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨 。此時，賣方完成交貨義務(wù) ，風(fēng)險和費用隨后轉(zhuǎn)移給買方。
海運術(shù)語英文簡寫
主要海運貿(mào)易術(shù)語 FCA (Free Carrier) 貨交承運人 賣方在合同規(guī)定的交貨期內(nèi) ，在指定地點將貨物交給買方指定的承運人或其他人，并辦理出口清關(guān)手續(xù) ，即完成交貨。FAS (Free Alongside Ship) 裝運港船邊交貨 賣方在裝運港將貨物放置到船邊 ，即完成交貨 。買方負責(zé)裝船并支付所有相關(guān)費用 。
海運術(shù)語英文縮寫 運費：主要包括空運費（AIR FREIGHT）、海運費（OCEAN FREIGHT） 、包干費（LOCAL CHARGE） 、改單費（AMEND FEE）、集卡費（TRUCKING FEE） 、快遞費（COURIER FEE）等。
海運常用縮寫術(shù)語：FCL：Full Container Load，整箱貨運 。指一個集裝箱內(nèi)裝載的貨物由一個發(fā)貨人（或收貨人）所托運 ，貨物裝滿整個集裝箱 。LCL：Less than Container Load ，拼箱貨運。指一個集裝箱內(nèi)裝載的貨物由多個發(fā)貨人（或收貨人）所托運，貨物不滿整個集裝箱 。
以下是一些常見的海運術(shù)語英文簡寫及其解釋：B/L：提單 。這是船運公司簽發(fā)的貨物收據(jù)和運輸契約，詳細列明了貨物的數(shù)量 、標記和重量等信息 ，是船舶承運人接收船方貨物的憑證 ，也是托運人與承運人之間的運輸契約的憑證。L/C：信用證 。
外貿(mào)海運中常用的英文縮寫及其含義如下：基礎(chǔ)海運術(shù)語 B/L：Bill of Lading，海運提單 。HBL：House B/L ，子提單。MB/L：Master Bill of Loading ，主提單 。O/F：Ocean Freight，海運費 。LCL：Less Than Container Load ，拼柜。FCL：Full of Container Load ，整柜。M/T：Measurement Ton，尺碼噸 。
一些英文縮寫詳解
1、美線相關(guān)縮寫 W/C（West Coast）西岸 定義：美線W/C主要分為美西南PSW和美西北PNW兩部分 。PSW（Pacific South West）美西南：英文全稱：Pacific South West 定義：指美西南岸瀕太平洋。
2 、以下是一些在國際貨運代理工作中常見的英文縮寫及其詳解：美線相關(guān)縮寫：W/C：西岸 ，分為PSW和PNW兩部分 。PSW：太平洋西南 ，包括洛杉磯 、長灘、舊金山和奧克蘭等港口 。PNW：太平洋北部，包括西雅圖、波特蘭和塔科馬等港口。E/C：東岸 ，每個航商在紐約 、薩凡納和諾?？说雀劭诙加蟹?wù) 。
3 、首先 ，美線W/C（西岸）分為PSW（太平洋西南）和PNW（太平洋北部）兩部分 。PSW包括洛杉磯(LAX)、長灘(LBH) 、舊金山(SFO)和奧克蘭(OAK)，而PNW則有西雅圖(SEA/STL) 、波特蘭(PTL)和塔科馬(TAC)等港口。美線E/C（東岸）則是每個航商在紐約(NYK)、薩凡納(SAV)和諾福克(NFK)等港口都有服務(wù) 。