大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于全國各省鐵路貨運(yùn)量研究的問題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹全國各省鐵路貨運(yùn)量研究的解答，讓我們一起看看吧。

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中國三大鐵路？

1、北京鐵路樞紐：是聯(lián)結(jié)八個(gè)方向的全國最大的鐵路樞紐 。有京廣 、京滬
、京九、京沈 、京包、京通等鐵路呈輻射狀通向全國 ，并有國際列車通往朝鮮
、蒙古和俄羅斯
。

2、上海鐵路樞紐：

是東部沿海地區(qū)最大的樞紐站。既是京滬線和滬杭線的終點(diǎn)，又是我國遠(yuǎn)洋航運(yùn)和沿海南北航線的中心
，客流量和貨運(yùn)量極大 。

3 、廣州鐵路樞紐：

是我國華南的水陸交通中心，京廣
、廣深鐵路與珠江航運(yùn)在此匯合。黃埔港是廣州的外港 ，經(jīng)這里的海內(nèi)外旅客和進(jìn)出口貨物流通量很大
。

4、鄭州鐵路樞紐：

地處我國中原地帶
，隴海 、京廣兩大干線在此相交，溝通了東西南北十幾個(gè)省的貨物 ，是全國鐵路網(wǎng)的“心臟”。

5
、武漢鐵路樞紐：

是京廣、襄漢 、漢九（江）鐵路和長江
、漢水航運(yùn)交匯的交通中心
，素有“九省通衢 ”之稱，以水陸中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)為其特色 。武漢鐵路樞紐為我國鐵路八大樞紐之一、六大客運(yùn)中心之一和四大機(jī)車客車檢修基地之一
。屆時(shí) ，將有京廣線 、京廣客運(yùn)專線貫通南北
，武九線
、漢丹線和滬漢蓉客運(yùn)通道承東啟西，成為全國鐵路通道的交會(huì)點(diǎn)。2011年前后 ，從武漢去上海、北京 、廣州、重慶等城市都只需5－6小時(shí)
，前往中部城市不超過3小時(shí) 。

6
、蘭州鐵路樞紐：

是目前西北地區(qū)最大的鐵路樞紐，也是全國四大鐵力樞紐之一 ，是隴海鐵路、蘭新鐵路 、青藏鐵路
、包蘭鐵路、中太銀鐵路 、蘭成鐵路
、蘭渝鐵路、蘭新客運(yùn)專線 、隴?？瓦\(yùn)專線
、蘭合城際鐵路、蘭天城際鐵路 、蘭張城際鐵路，共計(jì)12個(gè)方向鐵路的交匯點(diǎn)
，是西北地區(qū)主要的客
、貨集散地和中轉(zhuǎn)中心，也是聯(lián)結(jié)華北、西北 、西南各省的紐帶 ，是輻射甘、新
、青、川 、渝
、陜、寧8省區(qū)的全國七大物流中心之一
。

7 、成都鐵路樞紐：

是目前西南地區(qū)最大的鐵路樞紐
，聯(lián)結(jié)寶成
、成昆、成渝 、達(dá)成等鐵路線，是西南地區(qū)主要的客
、貨集散地和中轉(zhuǎn)中心 ，成渝鐵路是新中國修建的第一條鐵路
，寶成鐵路是我國的第一條電氣化鐵路，成昆鐵路對(duì)新中國有著重大歷史意義 ，其意義堪比當(dāng)年原子彈的研制成功。在國家規(guī)劃中
，還將修建成都到蘭州、格爾木 、拉薩
、貴陽的鐵路以及新的成昆鐵路 。

8、重慶鐵路樞紐：

在成渝 、襄渝、川黔
、遂渝、渝懷五條鐵路干線以及長江和嘉陵江航線的交匯處，是西南地區(qū)最大的水陸聯(lián)運(yùn)中心
。

全國3個(gè)組合型交通樞紐是哪三個(gè)？

1 、北京鐵路樞紐：　是聯(lián)結(jié)八個(gè)方向的全國最大的鐵路樞紐。有京廣
、京滬、京九 、京沈
、京包、京通等鐵路呈輻射狀通向全國 ，并有國際列車通往朝鮮 、蒙古和俄羅斯 。

2
、上海鐵路樞紐：

是東部沿海地區(qū)最大的樞紐站
。既是京滬線和滬杭線的終點(diǎn)
，又是我國遠(yuǎn)洋航運(yùn)和沿海南北航線的中心，客流量和貨運(yùn)量極大。

3、廣州鐵路樞紐：

是我國華南的水陸交通中心 ，京廣 、廣深鐵路與珠江航運(yùn)在此匯合 。黃埔港是廣州的外港，經(jīng)這里的海內(nèi)外旅客和進(jìn)出口貨物流通量很大。

4
、鄭州鐵路樞紐：

地處我國中原地帶
，隴海、京廣兩大干線在此相交，溝通了東西南北十幾個(gè)省的貨物 ，是全國鐵路網(wǎng)的“心臟
”
。

5 、武漢鐵路樞紐：

是京廣、襄漢
、漢九（江）鐵路和長江、漢水航運(yùn)交匯的交通中心
，素有“九省通衢”之稱，以水陸中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)為其特色。武漢鐵路樞紐為我國鐵路八大樞紐之一 、六大客運(yùn)中心之一和四大機(jī)車客車檢修基地之一 。屆時(shí) ，將有京廣線
、京廣客運(yùn)專線貫通南北
，武九線、漢丹線和滬漢蓉客運(yùn)通道承東啟西，成為全國鐵路通道的交會(huì)點(diǎn)
。2011年前后 ，從武漢去上海 、北京
、廣州、重慶等城市都只需5－6小時(shí)
，前往中部城市不超過3小時(shí)。

6 、蘭州鐵路樞紐：

是目前西北地區(qū)最大的鐵路樞紐，也是全國四大鐵力樞紐之一 ，是隴海鐵路
、蘭新鐵路、青藏鐵路 、包蘭鐵路
、中太銀鐵路、蘭成鐵路 、蘭渝鐵路、蘭新客運(yùn)專線
、隴海客運(yùn)專線、蘭合城際鐵路 、蘭天城際鐵路
、蘭張城際鐵路
，共計(jì)12個(gè)方向鐵路的交匯點(diǎn)，是西北地區(qū)主要的客、貨集散地和中轉(zhuǎn)中心 ，也是聯(lián)結(jié)華北 、西北
、西南各省的紐帶，是輻射甘、新 、青
、川、渝 、陜
、寧8省區(qū)的全國七大物流中心之一 。

7、成都鐵路樞紐：

是目前西南地區(qū)最大的鐵路樞紐
，聯(lián)結(jié)寶成 、成昆、成渝
、達(dá)成等鐵路線，是西南地區(qū)主要的客、貨集散地和中轉(zhuǎn)中心 ，成渝鐵路是新中國修建的第一條鐵路
，寶成鐵路是我國的第一條電氣化鐵路，成昆鐵路對(duì)新中國有著重大歷史意義 ，其意義堪比當(dāng)年原子彈的研制成功
。在國家規(guī)劃中
，還將修建成都到蘭州 、格爾木
、拉薩、貴陽的鐵路以及新的成昆鐵路。

8 、重慶鐵路樞紐：

在成渝
、襄渝、川黔 、遂渝
、渝懷五條鐵路干線以及長江和嘉陵江航線的交匯處，是西南地區(qū)最大的水陸聯(lián)運(yùn)中心 。

到此 ，以上就是小編對(duì)于全國各省鐵路貨運(yùn)量研究的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于全國各省鐵路貨運(yùn)量研究的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。