摘要:
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于如皋火車站貨運(yùn)站的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹如皋火車站貨運(yùn)站的解答,讓我們一起看看吧。想經(jīng)營(yíng)一輛前四后八車型九米六貨車跑... 大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ,就是關(guān)于如皋火車站貨運(yùn)站的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹如皋火車站貨運(yùn)站的解答,讓我們一起看看吧 。

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想經(jīng)營(yíng)一輛前四后八車型九米六貨車跑運(yùn)輸 ,沒有活路打算在貨車幫上配貨,能運(yùn)營(yíng)下去嗎?
沒有一點(diǎn)固定貨源別輕易買車,就目前的行情來說,不是個(gè)適合買車的節(jié)點(diǎn)。
9.21治超新政以及新版GB1589施行后 ,前四后八車型限重從原來的40噸降到了31噸,直接減少了9噸載貨量,最屬于“不超載不賺錢 ”的車型。假設(shè)車皮13噸 ,那載貨量只有18噸 。還不如6.8米高欄,車貨總重最高18噸,去掉車皮 ,載貨可達(dá)10噸以上。
另外說說最近的行情,有卡友說,今年或許是運(yùn)輸行業(yè)最不好的一年??纯赐\噲?chǎng) ,年前停的貨車,今年元宵過后還有三分之二停在那里。主要是貨源少車輛多,而且運(yùn)費(fèi)還低!

如果沒有穩(wěn)定的貨源 ,到處打游擊,養(yǎng)大車跑運(yùn)輸只會(huì)越來越難 。而且據(jù)我了解,某幫上的貨運(yùn)運(yùn)價(jià)實(shí)在不敢恭維。
千萬(wàn)別買呀,我年前買了一個(gè)前四后四15噸的。運(yùn)滿滿上他媽的價(jià)錢太低了 。我上海跑南通如皋 ,來回總的也就2000塊錢左右,去掉油和過路費(fèi)他媽的就剩幾百塊錢,還兩三天。估計(jì)他媽的連車的折舊費(fèi)都不夠。
兄弟!你死了這條心吧!你不買新車 ,不會(huì)想去跳樓!我年前和別人貨運(yùn)站說好,讓我買一個(gè)13米新車在它這里跑的 。我新車搞好了,過年以后打電話給它。它說今年不做了?,F(xiàn)在的行情差的要死 。我一個(gè)月還要還一萬(wàn)七的車貸。我現(xiàn)在馬上都要去跳樓了!我勸你干一點(diǎn)別的事情吧!如果不相信的話 ,你就試一下吧!
到此,以上就是小編對(duì)于如皋火車站貨運(yùn)站的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于如皋火車站貨運(yùn)站的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
