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貨運(yùn)代理崗位(貨運(yùn)代理崗位職責(zé))

貨運(yùn)代理崗位(貨運(yùn)代理崗位職責(zé))摘要: 本文目錄一覽:1、聊聊我的職業(yè)--貨代2、一個(gè)貨運(yùn)代理小白的自述...

本文目錄一覽:

聊聊我的職業(yè)--貨代

貨代即貨運(yùn)代理 ,是物流行業(yè)中負(fù)責(zé)整合資源配置,讓合適貨物在合適時(shí)間到達(dá)目的地的關(guān)鍵角色,行業(yè)涉及貨主、代理人 、服務(wù)員三類(lèi)主體 ,收入與地位不直接相關(guān),職業(yè)發(fā)展受市場(chǎng)變動(dòng)影響大,需不斷學(xué)習(xí)適應(yīng)。

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國(guó)際貨運(yùn)代理(International freight forwarding agent)是指國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人 、發(fā)貨人的委托 ,以委托人或自己的名義 ,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù),并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè) 。國(guó)際貨運(yùn)代理的運(yùn)輸方式 水運(yùn)代理:提供水上貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。

信任危機(jī)與行業(yè)亂象不負(fù)責(zé)任行為頻發(fā):少數(shù)貨代與清關(guān)企業(yè)存在騙取貨物、虛假報(bào)關(guān)、拖延交付等違規(guī)操作。例如,某貨代公司以“低價(jià)清關(guān)”為誘餌 ,收貨后失聯(lián),導(dǎo)致客戶(hù)貨值超百萬(wàn)元的貨物被扣押 。行業(yè)聲譽(yù)受損:此類(lèi)事件經(jīng)媒體曝光后,加劇外貿(mào)商對(duì)貨代與清關(guān)行業(yè)的信任危機(jī)。

前面是船公司 ,后面是貨主,等著挨罵就是 貨趕 要想死得快,趕緊做貨代 ,暴艙要看船公司臉色,查驗(yàn)要看海關(guān)臉色,攬貨要看客戶(hù)臉色.哎...我TMD做得郁悶死了 ,有同行嗎,大家聊聊.是船主與貨主之間的媒人。承運(yùn)貨物代理 。前面是船公司,后面是貨主 ,等著挨罵就是了 。。

貨運(yùn)代理崗位(貨運(yùn)代理崗位職責(zé))

一個(gè)貨運(yùn)代理小白的自述

1 、貨運(yùn)代理小白的真實(shí)體驗(yàn)與成長(zhǎng)感悟行業(yè)初印象:高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)與快節(jié)奏工作行業(yè)“內(nèi)卷 ”現(xiàn)象顯著:深圳作為經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū) ,貨運(yùn)代理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,同事普遍加班至晚間,甚至總經(jīng)理會(huì)議后仍保持高強(qiáng)度工作狀態(tài) ,這種“全員拼搏”的氛圍對(duì)新人形成直接沖擊。

2、關(guān)鍵行動(dòng)清單第1個(gè)月:完成基礎(chǔ)培訓(xùn),獨(dú)立操作1-2票簡(jiǎn)單貨物(如整柜海運(yùn)),建立客戶(hù)檔案模板 。第3個(gè)月:通過(guò)行業(yè)考試(如“國(guó)際貨運(yùn)代理資格證”) ,積累10個(gè)潛在客戶(hù)并完成3次轉(zhuǎn)介紹。第6個(gè)月:形成個(gè)人服務(wù)特色(如“跨境電商小包專(zhuān)家 ”),月均簽約2-3個(gè)新客戶(hù),客戶(hù)復(fù)購(gòu)率達(dá)30%以上。

3、新手貨代小白開(kāi)始前期工作的方法如下:明確貨代基礎(chǔ)知識(shí) 作為新手貨代 ,首先需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)貨代基礎(chǔ)知識(shí) 。這包括但不限于:貨代流程:了解從接單 、訂艙、裝箱、報(bào)關(guān) 、運(yùn)輸?shù)侥康母矍尻P(guān)、提貨等整個(gè)流程。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ):如FOB、CIF 、EXW等,理解這些術(shù)語(yǔ)有助于更好地與客戶(hù)溝通。

4、貨代(貨運(yùn)代理)是指專(zhuān)門(mén)處理貨物運(yùn)輸?shù)拇矸?wù),包括訂艙、報(bào)關(guān) 、報(bào)檢 、裝箱、運(yùn)輸、保險(xiǎn)等環(huán)節(jié) 。了解貨代的業(yè)務(wù)流程 ,明確自己在每個(gè)環(huán)節(jié)中的職責(zé)和作用。維運(yùn)網(wǎng)的使用:維運(yùn)網(wǎng)是一個(gè)貨代行業(yè)常用的網(wǎng)站,可以查詢(xún)船期 、船的定位、掛靠港口等信息。學(xué)會(huì)利用維運(yùn)網(wǎng)查詢(xún)相關(guān)運(yùn)輸信息,提高工作效率 。

5、貨代小白入門(mén)(一)港口篇 1 熟悉基本港作為貨代小白 ,熟悉基本港是邁入貨代行業(yè)的第一步。以下是如何熟悉基本港的方法和建議:理解基本港的概念 基本港 ,簡(jiǎn)而言之,就是船公司在每個(gè)國(guó)家主要??康母劭?。這些港口在貨船的??繑?shù)量 、港口作業(yè)量上有著其他偏港不具備的體量 。

貨運(yùn)代理是什么職位?

貨運(yùn)代理是國(guó)際物流的 “資源整合者” 和 “風(fēng)險(xiǎn)管理者”,尤其在冷鏈、危險(xiǎn)品等細(xì)分領(lǐng)域 ,需兼具行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)能力 。作為物流行業(yè)的重要崗位,貨代主要負(fù)責(zé)協(xié)助貨物在不同國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸。

貨代,即貨運(yùn)代理 ,是一個(gè)專(zhuān)業(yè)的服務(wù)行業(yè)。許多人誤認(rèn)為貨代與物流同義,實(shí)際上,貨代的職責(zé)范圍遠(yuǎn)小于物流 ,主要集中在貨物的進(jìn)出口代理上,包括訂艙、裝箱 、報(bào)關(guān)、提單確認(rèn)及退核銷(xiāo)單等環(huán)節(jié) 。

貨代與海運(yùn)操作是相關(guān)行業(yè)中的兩個(gè)概念。貨代,全稱(chēng)為貨運(yùn)代理 ,是一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ),指的是從事貨運(yùn)代理服務(wù)的公司或個(gè)人。而海運(yùn)操作則是貨代工作中的一個(gè)具體職位,主要負(fù)責(zé)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié) 。貨代職位通常包括操作、單證 、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域 ,每個(gè)職位都有其獨(dú)特的工作職責(zé)和重要性。

貨運(yùn)代理崗位(貨運(yùn)代理崗位職責(zé))

貨運(yùn)代理:貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上 ,處于貨主與承運(yùn)人之間,接受貨主委托,代辦租船 、訂艙 、配 載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān) 、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸 、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi) ,乃至交單議付和結(jié)匯。其英文命名為FORWARDERS,并為其成立了國(guó)際性組織,即“菲亞塔 ” ,英文縮寫(xiě)為“FIATA ” 。

關(guān)于貨運(yùn)代理公司工作的問(wèn)題

1 、貨運(yùn)代理公司的工作主要包括多個(gè)崗位,如業(yè)務(wù)、操作、單證 、客服、財(cái)務(wù)、管理 、報(bào)關(guān) 、報(bào)檢和調(diào)度等。以下是關(guān)于貨運(yùn)代理公司工作的具體解 工作崗位: 業(yè)務(wù):主要負(fù)責(zé)與客戶(hù)溝通,了解客戶(hù)需求 ,促成合作,以及維護(hù)客戶(hù)關(guān)系。 操作:負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸安排、跟蹤以及處理運(yùn)輸過(guò)程中的各種問(wèn)題 。

2、現(xiàn)代解決方案:集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)解決了成本問(wèn)題,它允許一個(gè)或多個(gè)企業(yè)將貨物集中運(yùn)輸?shù)絾我荒康牡?。貨運(yùn)代理公司在這個(gè)過(guò)程中扮演著“經(jīng)紀(jì)人”的角色 ,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)管理運(yùn)輸方式切換:從客戶(hù)的角度看,直接貨主可能與貨代公司開(kāi)始合作,貨代公司充當(dāng)經(jīng)紀(jì)人 。

3 、訂艙:客戶(hù)通過(guò)貨運(yùn)代理或直接向海運(yùn)公司預(yù)訂艙位 ,明確運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類(lèi)、數(shù)量、目的地等信息 。裝箱:在指定的時(shí)間和地點(diǎn) ,將貨物裝入集裝箱,并進(jìn)行必要的固定和防護(hù)。報(bào)關(guān)與報(bào)檢:根據(jù)國(guó)家規(guī)定,完成貨物的報(bào)關(guān)和報(bào)檢手續(xù) ,確保貨物符合進(jìn)出口要求。裝船:將裝有貨物的集裝箱裝上指定的船舶,開(kāi)始海運(yùn)過(guò)程 。

4 、貨運(yùn)代理需兼具銷(xiāo)售韌性、物流知識(shí)及抗壓能力,跨行業(yè)者需更長(zhǎng)時(shí)間積累資源??蛻?hù)開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn):渠道、技巧與心理建設(shè)主流獲客渠道:線(xiàn)上平臺(tái):外貿(mào)論壇(如福步論壇) 、QQ群、企業(yè)黃頁(yè)電話(huà)拜訪(fǎng)。線(xiàn)下拓展:同行轉(zhuǎn)介紹、行業(yè)展會(huì)(需后期資源積累) 。

5 、貨運(yùn)代理典型工作日9:00:接收500箱玩具從寧波運(yùn)往英國(guó)的詢(xún)價(jià) ,推薦“寧波-鹿特丹中轉(zhuǎn)”方案,報(bào)價(jià)并說(shuō)明時(shí)效。11:00:審核出口單證,發(fā)現(xiàn)電子設(shè)備形式發(fā)票未注明HS編碼 ,退回補(bǔ)充并提醒關(guān)稅優(yōu)惠。14:00:處理化工品在新加坡港口因重量不符被查扣問(wèn)題,補(bǔ)辦溢短裝證明并協(xié)調(diào)查驗(yàn) 。

6、貨運(yùn)代理公司是專(zhuān)門(mén)從事貨物運(yùn)輸組織、管理 、跟蹤和服務(wù)的機(jī)構(gòu)。它們?cè)趶?fù)雜的國(guó)際物流體系中扮演著至關(guān)重要的角色,為貨主提供全方位 、一站式的物流服務(wù) ,確保貨物從起點(diǎn)安全、高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)抵目的地。

運(yùn)輸代理的工作的崗位

1 、運(yùn)輸代理的工作崗位主要包括以下幾種:道路客運(yùn)與貨運(yùn)業(yè)務(wù)代理服務(wù)員:這類(lèi)崗位人員主要從事道路客運(yùn)與貨運(yùn)的代理服務(wù)工作 。具體職責(zé)包括代辦道路客運(yùn)客源組織和道路貨運(yùn)貨源組織,代辦道路客運(yùn)行李托運(yùn)及交付手續(xù),代辦道路客運(yùn)售票、檢票、退票等工作 ,以及代辦道路客運(yùn)發(fā)車(chē) 、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)。

貨運(yùn)代理崗位(貨運(yùn)代理崗位職責(zé))

2、貨運(yùn)代理公司的工作主要包括多個(gè)崗位 ,如業(yè)務(wù)、操作 、單證、客服、財(cái)務(wù) 、管理、報(bào)關(guān)、報(bào)檢和調(diào)度等。以下是關(guān)于貨運(yùn)代理公司工作的具體解 工作崗位: 業(yè)務(wù):主要負(fù)責(zé)與客戶(hù)溝通,了解客戶(hù)需求,促成合作 ,以及維護(hù)客戶(hù)關(guān)系 。 操作:負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸安排 、跟蹤以及處理運(yùn)輸過(guò)程中的各種問(wèn)題 。

3 、遠(yuǎn)程跟蹤:通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸狀態(tài)。協(xié)作對(duì)象 貨主(需求對(duì)接)、船公司/航空公司(艙位預(yù)訂) 、報(bào)關(guān)行(清關(guān)操作)、海外代理(目的港服務(wù))、倉(cāng)儲(chǔ)公司(貨物暫存) 、保險(xiǎn)公司(貨運(yùn)險(xiǎn)辦理)。

4、物流專(zhuān)員(國(guó)際貨運(yùn)代理)的職責(zé):訂艙安排:作為貨主與承運(yùn)人之間的橋梁,物流專(zhuān)員負(fù)責(zé)海運(yùn)或空運(yùn)艙位的預(yù)訂工作,確保貨物能夠按時(shí)、順利地裝船或裝機(jī) 。運(yùn)輸協(xié)調(diào):整合陸運(yùn) 、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié) ,形成完整的物流鏈條,確保貨物運(yùn)輸?shù)捻槙撑c高效。

你現(xiàn)今是處于貨代工作崗位,還是傳代工作崗位呢?

1、需要明確的是,“傳代工作 ”并非通用職業(yè)概念 ,通常所說(shuō)的貨運(yùn)代理(貨代)與船舶代理(船代)屬于物流行業(yè)不同分支。

2、我的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域覆蓋多個(gè)行業(yè)知識(shí)咨詢(xún),目前不直接從事貨代或船代具體工作 。貨運(yùn)代理(貨代)與船舶代理(船代)屬于國(guó)際物流中的兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域: 貨代核心職能:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸方案,包括海運(yùn)/空運(yùn)訂艙 、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)分撥等全鏈路服務(wù) ,常見(jiàn)場(chǎng)景如跨境電商賣(mài)家通過(guò)貨代公司將貨物從中國(guó)發(fā)至海外倉(cāng)。

3、如果你有一條輪船,你就叫船主,現(xiàn)在有人把你的船租下來(lái)去做船運(yùn) ,租你的船的人就叫船代 ,如果有人要運(yùn)貨,他一般要先買(mǎi)票,有貨要運(yùn)的人叫貨主 ,但貨主一般不直接找船公司買(mǎi)票,他們會(huì)找中介,讓中介去幫忙訂票 ,那么這個(gè)中介就叫貨代,有點(diǎn)類(lèi)似于火車(chē)票訂票點(diǎn)。

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作者:2020物流公司跑貨運(yùn)怎么樣本文地址:http://m.sentrimboulevard.com/djys/66012.html發(fā)布于 2026-01-22 13:59:16
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