本文目錄一覽：

• 1 、四川26個機(jī)場分別叫什么
• 2
  、閬中至重慶
• 3、四川南充飛機(jī)在哪里
• 4 、閬中——縣級市的尷尬
• 5
  、閬中飛機(jī)場的飛機(jī)到哪些省
• 6、閬中機(jī)場簡介

四川26個機(jī)場分別叫什么

四川目前共有26個機(jī)場 ，具體如下：主要運輸機(jī)場（16個） 成都雙流國際機(jī)場：位于成都雙流區(qū)
，是國內(nèi)重要樞紐機(jī)場 。 成都天府國際機(jī)場：地處成都簡陽市，為國家級國際樞紐機(jī)場
。 綿陽南郊機(jī)場：在綿陽涪城區(qū) ，是川北區(qū)域樞紐。

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四川共有19個飛機(jī)場 。其中
，成都市內(nèi)有三個機(jī)場：成都雙流國際機(jī)場 、成都天府國際機(jī)場和成都淮州機(jī)場
。綿陽
、南充、瀘州 、宜賓、達(dá)州
、涼山、廣元 、攀枝花
、巴中、樂山 、內(nèi)江等城市也各有一個機(jī)場。阿壩州和甘孜州則分別擁有兩個和三個機(jī)場 。

綿陽南郊機(jī)場：四川的一個重要航空樞紐，為綿陽及周邊地區(qū)提供航空服務(wù)
。瀘州云龍機(jī)場：服務(wù)于瀘州市及周邊區(qū)域 ，是四川航空網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點。西昌青山機(jī)場：位于西昌市
，滿足涼山彝族自治州及周邊地區(qū)的航空需求 。南充高坪機(jī)場：跑道長度和寬度在全國排名靠前，具備廣泛的通航能力。

閬中至重慶

閬中至重慶的交通方式多樣 ，涵蓋公路
、鐵路、航空及共享出行，具體信息如下：公路交通自駕：地理直線距離約265公里
，常見路線（G75蘭海高速接滬蓉高速重慶繞城高速段）全程約310公里，另一說法為274公里（主要經(jīng)G75蘭海高速）
。以小轎車為例 ，耗時約3小時
，過路費約123元，油費約138元。

閬中至重慶的火車班次選擇閬中至重慶的火車班次以動車為主 ，覆蓋全天多個時段
，運行時間集中在1小時46分至6小時51分之間 。早間出發(fā)：D5132次動車06：48從閬中出發(fā)，09：39到達(dá)重慶北 ，運行時間1小時54分
，適合希望上午抵達(dá)重慶的旅客
。

閬中到重慶的距離大約在275公里至2735公里之間，具體距離取決于測量路徑和工具的不同。經(jīng)過蘭海高速 、南充繞城高速等路段 ，最終到達(dá)重慶 。全程耗時約3小時17分鐘至3小時56分鐘左右
，油費預(yù)計166元左右，路橋費大約115元 ，總費用約283元（使用汽油車）
。

D1955/D1954次動車：閬中發(fā)車時間為08：15，到達(dá)重慶北時間為17：20
，運行時間1小時46分。此動車組運行效率較高，但需注意到達(dá)時間較晚 ，適合全天行程安排 。D1971/D1970次動車：閬中發(fā)車時間為08：30
，到達(dá)重慶北時間為13：44，運行時間1小時58分
。該車次覆蓋上午至中午時段 ，適合需要午后抵達(dá)的旅客。

閬中到重慶的距離約為2735公里
，通常情況下需要大約5小時的車程 。

重慶到閬中的距離大約在272公里至280公里左右
。具體數(shù)值可能因測量路徑和工具的不同而有所差異。

四川南充飛機(jī)在哪里

南充高坪機(jī)場位于中國四川省南充市高坪區(qū)青松街道機(jī)場路，西距南充市中心約7千米 。該機(jī)場為4C級軍民合用支線機(jī)場 ，可滿足波音73空客A320等C類飛機(jī)的起降需求。其定位以服務(wù)南充市及周邊地區(qū)航空運輸為主
，兼顧軍事用途，是川東北地區(qū)重要的航空樞紐之一
。

南充高坪機(jī)場坐落于南充市高坪區(qū)青松鄉(xiāng) ，距離市中心大約10公里。這座機(jī)場是在原南充火花機(jī)場遷建的基礎(chǔ)上建立的
，國家計委在1993年9月批準(zhǔn)了可行性研究報告 。按照4D級機(jī)場的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，實際建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了4C級
。

地理位置：南充高坪機(jī)場位于四川省南充市高坪區(qū) ，距離閬中市相對較近，是閬中市周邊較為便捷的航空交通方式。交通連接：從閬中市出發(fā)
，可以通過高速公路等交通方式直達(dá)南充高坪機(jī)場，行程相對便利 。具體來說 ，可以沿廣南高速行駛至南充
，再按照指示牌前往南充高坪機(jī)場
。

位于四川省南充市，屬于4C級機(jī)場 ，首航于2004年5月15日。距南充主城區(qū)12公里
，空中距成都237公里 。機(jī)場屬淺丘地形，機(jī)場標(biāo)高365米 ，全年平均霧日67天
，凈空條件良；是四川第三個擁有雙跑道的機(jī)場（成都
、綿陽、南充）
。

閬中——縣級市的尷尬

1 、閬中作為縣級市的尷尬主要體現(xiàn)在其發(fā)展受限和資源分配不均。發(fā)展路徑受限 地級市代管困境：閬中作為縣級市，被置于南充市的代管之下 ，這種角色定位限制了其自主發(fā)展的能力
，使得其發(fā)展路徑變得復(fù)雜 。

2
、最后，我們不禁思考：作為閬中人 ，我們渴望改變這尷尬的現(xiàn)狀，但縣級市的體制似乎成了阻礙
。您是否認(rèn)同這樣的觀察？周圍是否也有類似的“愛恨情仇”故事？讓我們共同探討
，如何突破這個困境，讓閬中的明天更加輝煌。

3、定居閬中的優(yōu)勢在于生活成本較低 、文化底蘊深厚且自然環(huán)境優(yōu)美 ，劣勢則是就業(yè)機(jī)會有限、交通便利性一般
，適合追求慢生活或養(yǎng)老的人群 。定居閬中的主要優(yōu)勢 低成本與慢節(jié)奏：閬中作為四川縣級市，房價
、物價遠(yuǎn)低于大城市 ，適合預(yù)算有限但注重生活品質(zhì)的人。

閬中飛機(jī)場的飛機(jī)到哪些省

1、閬中飛機(jī)場的飛機(jī)可到達(dá)四川省 、重慶市
、北京市、上海市 、廣東省
、浙江省
。具體航線情況如下：四川省內(nèi)
，有至成都（淮州機(jī)場）、綿陽（北川） 、達(dá)州（金埡）等地的低空載人航線，能實現(xiàn)省內(nèi)快速通達(dá)。重慶市方面 ，開通了至重慶梁平的航線
，以此串聯(lián)川渝兩地 。在直轄市中，有直達(dá)北京市和上海市的航線
。

2
、閬中古城機(jī)場已開通的航班航線有北京、上海 、廣州
、深圳 ，未來擬在2025年冬春航季新增長沙航線。各航線具體情況如下：北京航線：由海南航空執(zhí)飛
，班期為每周日，往返航班能滿足商務(wù)及旅游出行需求 。上海航線：由金鵬航空執(zhí)飛 ，每周日往返，為長三角地區(qū)旅客提供了便捷選擇
。

3、閬中機(jī)場建成后
，會陸續(xù)開通到北京 、上海、廣州
、深圳、昆明 、拉薩
、貴陽、烏魯木齊等地的航線，吸引全國各地甚至是國外的游客到閬中旅游。四川閬中機(jī)場 ，位于四川省閬中市境內(nèi)
，距離市區(qū)約9千米 。

4 、年11月12日閬中古城機(jī)場僅明確廣州航線正常執(zhí)飛，其他航線需進(jìn)一步確認(rèn)
。具體信息如下：廣州航線信息 航班基礎(chǔ)信息：閬中古城機(jī)場直飛廣州白云機(jī)場 ，航班號為閬中-廣州直達(dá)航班（未標(biāo)注具體代碼）
，起飛時間為11：55，抵達(dá)時間為14：20（T2航站樓） ，航程時長2小時25分鐘。

5
、深圳至閬中：17：05從深圳寶安國際機(jī)場起飛
，19：35抵達(dá)閬中古城機(jī)場；閬中至深圳：21：05從閬中古城機(jī)場起飛，23：10到達(dá)深圳寶安國際機(jī)場 。這一時刻設(shè)計充分考慮了旅客的出行需求 ，既避免了深夜航班的不便
，也為兩地商務(wù)、旅游往來提供了高效的時間選擇
。

閬中機(jī)場簡介

1 、閬中機(jī)場，作為南充市的第二座機(jī)場 ，位于四川南充市，于1992年經(jīng)國務(wù)院和中共軍委批準(zhǔn)立項興建
，是國家二級機(jī)場。機(jī)場選址在嘉陵江中游右側(cè)的史家梁，占地2400畝 ，跑道長2300米
、寬45米
，具備滿足波音737和空客320起降的能力 。

2、位于四川省閬中市河溪鎮(zhèn)的閬中機(jī)場，是一座具有歷史背景的民用機(jī)場。它是在1992年8月 ，經(jīng)國務(wù)院和中央軍委的聯(lián)合批準(zhǔn)
，立項建設(shè)的，目標(biāo)定位為國家4C級機(jī)場
。機(jī)場的建設(shè)投入最初規(guī)劃為278億元 ，由國家民航總局在同年批復(fù)了工程概算。同年12月
，四川省計委正式批準(zhǔn)了機(jī)場的施工計劃，標(biāo)志著工程正式啟動 。

3 、閬中古城機(jī)場總投資16億元 ，定位為4C級民用運輸機(jī)場
。該機(jī)場按照滿足2025年旅客吞吐量65萬人次
、貨郵吞吐量2000噸、飛機(jī)起降7500架次的目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計。機(jī)場的建設(shè)不僅提升了閬中市的交通便捷性
，也為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展注入了新的活力 。

4 、閬中機(jī)場位于閬中市河溪鎮(zhèn)，是1992年8月經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項建設(shè)的國家4C民用機(jī)場 ，1994年國家民航總局批復(fù)閬中機(jī)場工程概算為278億元，同年12月
，四川省計委批準(zhǔn)閬中機(jī)場開工建設(shè)
。

5
、機(jī)場基礎(chǔ)信息閬中古城機(jī)場（IATA代碼：LZG）為4C級國內(nèi)旅游支線機(jī)場，于2023年12月17日正式通航 ，首條航線為廣州航線。該機(jī)場定位為服務(wù)地方旅游的支線機(jī)場
，航線網(wǎng)絡(luò)以國內(nèi)主要城市為主，目前尚未覆蓋西北地區(qū)樞紐城市 。

6、閬中市江東新區(qū)朱家山
。根據(jù)查詢百度地圖顯示：閬中機(jī)場位于閬中市江東新區(qū)朱家山 ，項目總投資預(yù)計19億元
，占地面積2288畝，是正處于建設(shè)階段的一座民用運輸機(jī)場 ，屬國內(nèi)支線機(jī)場
，飛行區(qū)等級為4C級。