摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于貨運定位終端的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運定位終端的解答，讓我們一起看看吧。關(guān)于貨運車輛gps管理辦... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運定位終端的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運定位終端的解答 ，讓我們一起看看吧。
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關(guān)于貨運車輛gps管理辦法與規(guī)定？
，中國交通部規(guī)定重型載貨汽車必須安裝gps定位 。
根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》：
第十二條 旅游客車 、包車客車 、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛在出廠前應(yīng)當安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置 。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應(yīng)當安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺（以下簡稱道路貨運車輛公共平臺）。
第十五條 道路旅客運輸企業(yè)和道路危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)(以下簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)) ，并按照要求將車輛行駛的動態(tài)信息和企業(yè)、駕駛?cè)藛T 、車輛的相關(guān)信息逐級上傳至全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共交換平臺 。
道路貨運企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當與道路貨運車輛公共平臺對接 ，按照要求將企業(yè) 、駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信息上傳至道路貨運車輛公共平臺，并接收道路貨運車輛公共平臺轉(zhuǎn)發(fā)的貨運車輛行駛的動態(tài)信息 。
擴展資料
《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定：
第二十二條 道路旅客運輸企業(yè) 、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標準配備 ，最低不少于2人 。
監(jiān)控人員應(yīng)當掌握國家相關(guān)法規(guī)和政策 ，經(jīng)運輸企業(yè)培訓(xùn) 、考試合格后上崗 。
第二十三條 道路貨運車輛公共平臺負責(zé)對個體貨運車輛和小型道路貨物運輸企業(yè)（擁有50輛以下重型載貨汽車或牽引車）的貨運車輛進行動態(tài)監(jiān)控。道路貨運車輛公共平臺設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，自動提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為 。
貨車運輸一定要定位系統(tǒng)嗎？
是的一定要定位系統(tǒng) 。
運營大貨車總品質(zhì)在12噸左右的務(wù)必裝手機定位系統(tǒng)，這也是道路運輸?shù)挠嘘P(guān)要求 ，不但大貨車 ，總品質(zhì)超出12噸的公共汽車 、卡車 、客運車也包含以內(nèi)，在交通運輸車輛動態(tài)性監(jiān)管方法中的第三條對于此事有明文規(guī)定。
大型貨車為何強行安裝北斗？
1、提升工作效能 ，北斗系統(tǒng)軟件把握路程上總體的信息內(nèi)容 ，能夠制訂出最好計劃方案，進而緩解勞動量 ，不僅能為大貨車給予高效率管理方法 ，還可以為公共汽車、貨運車給予數(shù)據(jù)服務(wù)。
2 、便捷數(shù)據(jù)分析，北斗系統(tǒng)軟件能夠?qū)ζ嚨乃俾?、部位、駕車時間有精確紀錄 ，乃至車輛的耗油量也是有紀錄 ，為總體的行車計劃方案給予充分的根據(jù) 。
3 、提升 車輛行車的安全系數(shù)，北斗可以對車輛速率和線路 ，及其道路上很有可能產(chǎn)生的各種各樣安全隱患開展嚴格把關(guān) ，進而能更快的保證 司機的生命力和資金安全 。
4 、北斗可以對車輛耗油量具有提示和監(jiān)管的功效，會提示司機異常的耗油狀況，進而降低公司車輛的耗費及耗油量狀況。
5、協(xié)助交警隊監(jiān)管司機安全駕駛狀況 ，進而降低交通違章違反規(guī)定安全駕駛個人行為 。
交通部要求 ，總質(zhì)量超過8噸，或車長超過12米的貨車 ，都要安裝 ，請遵守道路交通安全法律法規(guī) 。 另外，GPS系統(tǒng)每年平臺維護費大概600左右 ，為了交通運輸安全 ，不要省這一點。
物流行業(yè)中的貨運車到底該不該安裝GPS車載定位這塊？
從理論上講，當然是裝上好了 這樣有利于貨物的實時監(jiān)控 ，可以為司機提供最優(yōu)路線選擇 ，實時定位，減少優(yōu)于道路不熟導(dǎo)致的運輸成本增加 ，最主要還能對貨運司機起到監(jiān)督管理的作用 但是出于成本的考慮 ，一些小的貨運公司是不會裝的 所以如果經(jīng)濟實力允許，肯定是裝GPS好
到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運定位終端的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運定位終端的3點解答對大家有用 。