本文目錄一覽：

• 1 、順豐招人需要買車先付8千多會(huì)騙人嗎
• 2、招聘C1司機(jī)月入過萬(wàn),有這樣的好事?騙你沒商量!
• 3
  、警惕「名為應(yīng)聘司機(jī),實(shí)為貸款買車」的新騙局
• 4、物流公司買車被騙如何走法律
• 5 、讓交5000壓金跑貨運(yùn)是什么套路
• 6
  、c1貨車司機(jī)騙局流程

順豐招人需要買車先付8千多會(huì)騙人嗎

1、順豐招人要求先買車并支付8千多可能存在騙人的風(fēng)險(xiǎn) 。分析如下：網(wǎng)友反饋存在風(fēng)險(xiǎn)：有網(wǎng)友在應(yīng)聘順豐貨運(yùn)司機(jī)時(shí)，被要求貸款買車 ，首付金額達(dá)到8800元，并承諾每月有補(bǔ)助。但隨后有其他網(wǎng)友回復(fù)稱
，這種要求并不靠譜，可能是以招聘為名義 ，實(shí)則騙你貸款買車的陷阱
。

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2 、不可能的
，三天試用是看你能否適應(yīng)這個(gè)工作環(huán)境和工作強(qiáng)度。再說了你三天就是跟著一起去熟悉熟悉工作，你也不會(huì) ，很多事情都是一不能完成的 。怎么可能騙你呢？順豐快遞公司發(fā)工資是只提前的
，準(zhǔn)時(shí)得很
。

3
、不是騙人的。其實(shí)現(xiàn)在大多數(shù)的物流公司都是購(gòu)車然后招聘司機(jī)的模式，由于司機(jī)入行門檻較低 ，散戶和個(gè)人較多
，質(zhì)量參差不齊，而且從業(yè)者眾多 ，競(jìng)爭(zhēng)也激烈
，近年來企業(yè)利潤(rùn)也越來越薄，難免會(huì)在司機(jī)的待遇上做文章 ，多數(shù)時(shí)候司機(jī)還要扮演裝卸工的角色 。

4、做順豐的一線收派員，最大的問題是沒有歸屬感！做久了
，你會(huì)越來越發(fā)覺，自己活像個(gè)奴隸
。其實(shí)作為服務(wù)行業(yè) ，客戶至上是必須的。

5 、我想知道的是他們說可以幫建網(wǎng)站
，但是要先交380，是不是騙人的哦試試吧 ，不要把個(gè)人或家庭的重要信息告知對(duì)方就夠了
，安全一定要注意 。

招聘C1司機(jī)月入過萬(wàn),有這樣的好事?騙你沒商量!

1
、“招聘C1司機(jī)月入過萬(wàn) ”多為騙局，本質(zhì)是汽貿(mào)公司變相賣車 ，利用高收入誘惑和合同漏洞欺騙對(duì)貨運(yùn)行業(yè)不了解的求職者
，需提高警惕
。騙局流程 誘人招聘信息：在招聘網(wǎng)站發(fā)布“招聘C1司機(jī)，提供固定貨源 ，月收入過萬(wàn)
，工作輕松不跑長(zhǎng)途就近送貨，簽約大物流公司大企業(yè)”等誘人信息 ，吸引求職者注意。

2、千萬(wàn)別上當(dāng)了，小規(guī)模物流行業(yè)基本是老板家鄉(xiāng)人為主
，有好事情為什么不照顧家鄉(xiāng)人呢 。他們主要是想騙你買車而已，而且是分期付款買車 ，賺你的高額利息
。

3 、他說
，做“物流跟單員
”沒有技術(shù)要求，只要責(zé)任心強(qiáng)就可以 ，因此
，他們給“物流跟單員”的工資是每月2800元左右。對(duì)于月薪萬(wàn)元招聘“物流跟單員 ”，章鈞表示不可信 ，他認(rèn)為“物流跟單員
”的工資更不可能超過公司白領(lǐng) 。

警惕「名為應(yīng)聘司機(jī),實(shí)為貸款買車」的新騙局

「名為應(yīng)聘司機(jī)
，實(shí)為貸款買車」是一種新型求職詐騙，需高度警惕。 此類騙局通常以“高薪招聘貨運(yùn)司機(jī)”為誘餌 ，誘導(dǎo)求職者貸款購(gòu)買車輛
，最終導(dǎo)致求職者背負(fù)債務(wù)且收入無法兌現(xiàn)
。

誘導(dǎo)購(gòu)車或貸款風(fēng)險(xiǎn)部分案例顯示，恒拉德物流可能以“包貨源 ”“高收入
”為誘餌 ，要求應(yīng)聘者通過指定渠道貸款購(gòu)買貨車。實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，貨源穩(wěn)定性無法保障
，導(dǎo)致司機(jī)收入難以覆蓋車貸，甚至陷入債務(wù)困境 。此類模式本質(zhì)是將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給求職者 ，需警惕“以招聘為名行銷售之實(shí)”的行為
。

“套路運(yùn) ”詐騙通常涉及虛假宣傳貸款購(gòu)買貨車“零首付
”或高薪招聘等誘餌。詐騙團(tuán)伙會(huì)成立空殼貨運(yùn)公司
，在網(wǎng)上發(fā)布虛假招聘信息，誘導(dǎo)應(yīng)聘司機(jī)申請(qǐng)貸款購(gòu)車“入職”或繳納加盟費(fèi) 。然而 ，應(yīng)聘司機(jī)提車后卻會(huì)遭遇接活難
、退車難、退款難的問題
，最終未獲得預(yù)期收入?yún)s背負(fù)大額債務(wù)
。

物流公司買車被騙如何走法律

法律途徑維權(quán)： 自行協(xié)商：消費(fèi)者權(quán)益受損時(shí)，可直接與經(jīng)營(yíng)者溝通協(xié)商 ，要求其依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 達(dá)成和解：與經(jīng)營(yíng)者溝通后
，若雙方對(duì)賠償?shù)仁乱诉_(dá)成一致，可簽署和解協(xié)議 ，解決糾紛 。 向消協(xié)投訴：權(quán)益受損時(shí)
，可以向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，揭露侵權(quán)行為 ，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范
。

物流公司買車被騙后一定要抓緊時(shí)間報(bào)警。被詐騙財(cái)物后，無論是否能夠順利追回被騙財(cái)物
，都應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間報(bào)警，維護(hù)合法權(quán)益 。受害人應(yīng)盡量向警方多提供案件相關(guān)的線索 ，以促進(jìn)其偵破案件
，以利于被騙財(cái)物順利追回
。詐騙公私財(cái)物數(shù)額達(dá)到3000至1萬(wàn)以上的，如襪依據(jù)刑法規(guī)定追究刑事責(zé)任。

被物流公司騙了買車可以進(jìn)行協(xié)商 ，協(xié)商不成的可以起訴 。

消費(fèi)者可以先和汽車公司協(xié)商；到消協(xié)投訴或者找市場(chǎng)監(jiān)督管理局舉報(bào)；投訴或者舉報(bào)不成
，到法院起訴解決。如果是被欺詐簽訂的買賣合同可以要求人民法院予以撤銷
。

可以報(bào)警，被詐騙后報(bào)警警察處理案件流程為：公安機(jī)關(guān)對(duì)于案件進(jìn)行偵察 ，偵查階段可以看對(duì)嫌疑人刑事拘留。公安機(jī)關(guān)將案件移送人民檢察院進(jìn)行審查 。檢察院向人民法院提起公訴
，法院審理公訴案件并判決
。法律分析公安機(jī)關(guān)對(duì)于現(xiàn)行犯或者重大嫌疑分子可以刑事拘留。

讓交5000壓金跑貨運(yùn)是什么套路

1 、讓交5000元押金跑貨運(yùn)的常見套路包括虛假高薪誘惑、押金拒退克扣
、合同陷阱、公司運(yùn)營(yíng)異常及虛假貨源承諾，需高度警惕 。 虛假高薪誘惑不法公司常以“月入過萬(wàn) ”“輕松賺錢
”為噱頭招募司機(jī) ，但實(shí)際收入遠(yuǎn)低于承諾
。例如
，吳師傅繳納5000元押金后，工資從預(yù)期的1000多元驟減至800多元 ，離職時(shí)甚至倒欠公司4356元。

2 、讓交5000押金跑貨運(yùn)可能存在拒絕退款
、合同陷阱、公司運(yùn)營(yíng)問題 、薪資欺詐等套路 。拒絕退款：這是較為常見的套路之一
。許多要求交押金的公司，在司機(jī)完成工作或提出退款時(shí)
，會(huì)找出各種理由拒絕退還押金。例如，以車輛損壞
、違章等借口 ，甚至直接卷錢跑路 。

3、建議月薪在5000元的人群不要跑滴滴
，主要因?yàn)檎心继茁? 、車輛路權(quán)限制及隱性成本可能導(dǎo)致實(shí)際收入遠(yuǎn)低于預(yù)期，甚至產(chǎn)生虧損
。具體分析如下：招募套路與押金陷阱司機(jī)招募方常通過“高價(jià)車推薦”誘導(dǎo)司機(jī) ，聲稱車輛性能與接單量掛鉤。

4
、如果這個(gè)押金是韻達(dá)快遞公司收取的
，那就沒有問題 。如果是通過中介收取的，那么這個(gè)錢你還是不要交了。我懷疑這里面應(yīng)該是有些套路
。這么多的錢 ，一定要謹(jǐn)慎。

5、“套路運(yùn) ”是一種涉嫌違法違規(guī)的運(yùn)作模式 。它主要利用司機(jī)求職心切的心理
，通過不實(shí)承諾 、信息不對(duì)稱
、爭(zhēng)議合同條款等手段，誘使司機(jī)陷入高額債務(wù)和收入困境
。這種運(yùn)作模式與“套路貸”手法有相似之處 ，都是利用受害者的急切需求
，通過一系列精心設(shè)計(jì)的步驟，使其陷入不利境地。

6、例如 ，口頭約定日薪200元，結(jié)算時(shí)卻以“工時(shí)不滿8小時(shí)
”“工作服磨損費(fèi)”等名目克扣
，最終實(shí)際到手不足100元，且壓5天工資拖延退款 。 押金跑路風(fēng)險(xiǎn)： 黑中介常要求交“工牌費(fèi) ”“保險(xiǎn)金
”等押金（通常200-500元） ，承諾工作滿5天后返還
。

c1貨車司機(jī)騙局流程

c1貨車司機(jī)騙局是一種常見的招聘欺詐手段
，專門針對(duì)持有C照的貨車司機(jī)。騙子通常會(huì)以純上班的崗位為誘餌，將司機(jī)邀約到公司面試 。然而 ，實(shí)際上公司并沒有不交錢上班的崗位
。當(dāng)司機(jī)來到公司時(shí)
，他們會(huì)看到大廳里有許多司機(jī)和所謂的人事在單獨(dú)交流。

騙局流程 誘人招聘信息：在招聘網(wǎng)站發(fā)布“招聘C1司機(jī)，提供固定貨源 ，月收入過萬(wàn)
，工作輕松不跑長(zhǎng)途就近送貨，簽約大物流公司大企業(yè)”等誘人信息 ，吸引求職者注意 。熱情邀請(qǐng)面談：求職者打電話咨詢
，對(duì)方回復(fù)與招聘信息一致，并熱情邀請(qǐng)去公司面談
。誘導(dǎo)購(gòu)車：到公司后 ，工作人員先熱情招待，講解公司優(yōu)勢(shì)。

c1貨車司機(jī)騙局流程是先以純上班的崗位將C照司機(jī)邀約到店來面試 。實(shí)際上公司并沒有不交錢上班的崗位
，等到司機(jī)來了公司就會(huì)看到，大廳里許多司機(jī)和所謂的人事在單獨(dú)交流。等司機(jī)交完錢之后 ，人事就會(huì)把司機(jī)帶到一個(gè)小屋里
，并告知司機(jī)被錄用了
。

c1貨車司機(jī)騙局流程 第一種騙局是簡(jiǎn)單粗暴的方式，直接叫你買車。他們打著給你包業(yè)務(wù)的名義 ，開了一個(gè)皮包公司
，然后找某經(jīng)銷商拿車，以高額的價(jià)格賣給你 ，直接叫你貸款買車 。這里面99%都是套路
，如果剩下1%是真的，我建議你實(shí)地去考察一下情況
。 第二種騙局是押金。

強(qiáng)制購(gòu)車/租賃陷阱 要求司機(jī)購(gòu)買指定車輛（如4米2藍(lán)牌貨車 、超長(zhǎng)板救援拖車） ，聲稱“公司有穩(wěn)定貨源 ”
，但購(gòu)車價(jià)格高于市場(chǎng)價(jià)20%-50% 。若司機(jī)拒絕購(gòu)車，則以“無車無法接單
”為由拒絕錄用；若購(gòu)車后 ，公司以“貨源不足”“線路調(diào)整 ”等理由減少派單，導(dǎo)致車輛閑置
。

「名為應(yīng)聘司機(jī)
，實(shí)為貸款買車」是一種新型求職詐騙，需高度警惕。 此類騙局通常以“高薪招聘貨運(yùn)司機(jī)
”為誘餌 ，誘導(dǎo)求職者貸款購(gòu)買車輛
，最終導(dǎo)致求職者背負(fù)債務(wù)且收入無法兌現(xiàn) 。